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#1 | |
Rang 7 - Tarquinio Provini
1000 F4
Date d'inscription: novembre 2010
Localisation: 06500 CASTILLON
Messages: 70
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Dernière modification par RaphiGaz ; 23/03/2015 à 16h49. |
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#2 |
Rang 6 - Gary Hocking
910R
Date d'inscription: août 2011
Localisation: hulluch
Messages: 422
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![]() compliqué t a panne ,mais tout peux venir d une erreur humaine ,qu el sois sur les jeux au soupapes ou autre ,ayant travaillé comme mecano en concession ,parfois nous avons resolu des pannes apres de longue recherche et toujours en ayant un cobail a cote
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#3 |
Rang 7 - Tarquinio Provini
1000 F4
Date d'inscription: novembre 2010
Localisation: 06500 CASTILLON
Messages: 70
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![]() Oui mais pas de cobaye disponible
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#4 |
Rang 3 - John Surtees
F4MK / B4 ULTIMA
Date d'inscription: octobre 2008
Localisation: Au Festival
Messages: 2 399
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![]() appelle(s) moi
Dernière modification par RaphiGaz ; 23/03/2015 à 16h48. |
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#5 |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: mars 2010
Messages: 454
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![]() Changez les deux doubles bobines sous la rampe d'injection
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#6 |
Rang 3 - John Surtees
F4MK / B4 ULTIMA
Date d'inscription: octobre 2008
Localisation: Au Festival
Messages: 2 399
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![]() salut nox
apparemment les bobines sont ok l'ebs pourrait etre la causse comment le supprime t on proprement est ce qu'il faut enlever le relais aussi? quelle répercution cela sur le comportement de la moto Dernière modification par Mrkruguer ; 25/03/2015 à 14h04. |
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#7 | |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: mars 2010
Messages: 454
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![]() Citation:
Tu parle bien de la petite vanne d'air positionnée entre les corps d'injection 1 et 2? Elle est la pour la réduction du frein moteur en dessous de 3000 tours à la décélération et il me semble pas qu'elle agit sur l'allumage mais juste sur l'air aspiré Je n'ai jamais eu de problème avec cette vanne ebs et donc jamais supprimée |
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Tags |
moteur, probleme, résolus |
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