Première taule et problèmes qui suivent...

**Franck S4** · 31/03/2015, 18h37

Arcimboldi, oui j'y passerais probablement pour avoir un avis, faut dire que chez nous pour l'entretien des mv nous n'avons pas trop le choix! ^^

Sky13, vu comment ça pisse je dirais une fuite ou alors un gros suintement!

Par contre je suis une grosse bille en méca et je t'avoue que quand j'ai regardé j'avais pas les idées très net...

Si je me fis au schéma sur startwin :

http://shop.startwintrading.com/en/p.../water-pump-20

Je pense (j'espère) que c'est le joint numéro 2 qui a morflé...

**sky13** · 31/03/2015, 19h42

Vérifie si une vis ne se serait pas cassée suite au choc ..

**2xd** · 31/03/2015, 20h27

Ça fuit sous la pompe ou au niveau de la pièce coudé (celle avec le tuyau)?

**Franck S4** · 31/03/2015, 20h33

de ce que je me souvient plutôt par en dessous 2xd. Maintenant j'avais pas les idées très clair j'suis pas sur à 100%...

**Dave1090** · 31/03/2015, 20h52

Franck S4, je suis désolé pour toi, maintenant n'en fais pas tout un fromage.

Tant qu'on est pas tombé une fois, on ne sait pas prendre la mesure, t'as de la chance tu t'en tires bien, t'aurais pu avoir le genou explosé comme mon collègue, chute dans un rond point, moto sur le genou et 3 mois de chaise roulante.

Pour le reste prends bien ton temps pour trouver un carrossier, envisage toute les options (ex : au lieu de la faire repeindre Est-ce que des imitations carbone moto-vision ne sont pas moins chères, est-ce que ça ne vaut pas mieux de mettre du rizoma que des pièces OEM pour les rétros, etc ...).

Prends ton temps. De toutes façons, je suis sûr qu'à Rennes la météo est aussi pourrave que chez nous

**2xd** · 31/03/2015, 21h07

Si par en dessous je pense au corps de pompe fissuré

Car si c'est le joint torique ( numero 2 c'est de l'huile que tu perdrais)

**Franck S4** · 31/03/2015, 21h26

oui je vais pas me précipiter, puis pour le rétro j'avais prévu de faire la modif donc bon ça va juste venir plus vite que prévu! ^^

Par contre c'est la pompe qui m'ennui mais bon si y'a que ça, je vais m'en sortir! ^^

31/03/2015, 18h37	#1
Franck S4 Rang 6 - Gary Hocking Brutale 800 Date d'inscription: avril 2011 Localisation: Rennes Messages: 102	Arcimboldi, oui j'y passerais probablement pour avoir un avis, faut dire que chez nous pour l'entretien des mv nous n'avons pas trop le choix! ^^ Sky13, vu comment ça pisse je dirais une fuite ou alors un gros suintement! Par contre je suis une grosse bille en méca et je t'avoue que quand j'ai regardé j'avais pas les idées très net... Si je me fis au schéma sur startwin : http://shop.startwintrading.com/en/p.../water-pump-20 Je pense (j'espère) que c'est le joint numéro 2 qui a morflé... __________________ Il y a moins à craindre de 100CV sous une selle qu'un âne bâté assis dessus!

31/03/2015, 20h33	#4
Franck S4 Rang 6 - Gary Hocking Brutale 800 Date d'inscription: avril 2011 Localisation: Rennes Messages: 102	de ce que je me souvient plutôt par en dessous 2xd. Maintenant j'avais pas les idées très clair j'suis pas sur à 100%... __________________ Il y a moins à craindre de 100CV sous une selle qu'un âne bâté assis dessus!

31/03/2015, 21h26	#7
Franck S4 Rang 6 - Gary Hocking Brutale 800 Date d'inscription: avril 2011 Localisation: Rennes Messages: 102	oui je vais pas me précipiter, puis pour le rétro j'avais prévu de faire la modif donc bon ça va juste venir plus vite que prévu! ^^ Par contre c'est la pompe qui m'ennui mais bon si y'a que ça, je vais m'en sortir! ^^ __________________ Il y a moins à craindre de 100CV sous une selle qu'un âne bâté assis dessus!

31/03/2015, 19h42	#2
sky13 Rang 4 - Mike Hailwood Brutale 1078 RR et Street Triple R 2013 Date d'inscription: janvier 2011 Localisation: 74 entre Evian et Chatel Messages: 1 804	Vérifie si une vis ne se serait pas cassée suite au choc ..

31/03/2015, 20h27	#3
2xd Rang 1 - King Ago f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99 Date d'inscription: décembre 2010 Localisation: meudon 92 Messages: 4 238	Ça fuit sous la pompe ou au niveau de la pièce coudé (celle avec le tuyau)?

31/03/2015, 20h52	#5
Dave1090 Rang 5 - Phil Read RSV4 RF Date d'inscription: avril 2013 Localisation: Worldwide :-) Messages: 776	Franck S4, je suis désolé pour toi, maintenant n'en fais pas tout un fromage. Tant qu'on est pas tombé une fois, on ne sait pas prendre la mesure, t'as de la chance tu t'en tires bien, t'aurais pu avoir le genou explosé comme mon collègue, chute dans un rond point, moto sur le genou et 3 mois de chaise roulante. Pour le reste prends bien ton temps pour trouver un carrossier, envisage toute les options (ex : au lieu de la faire repeindre Est-ce que des imitations carbone moto-vision ne sont pas moins chères, est-ce que ça ne vaut pas mieux de mettre du rizoma que des pièces OEM pour les rétros, etc ...). Prends ton temps. De toutes façons, je suis sûr qu'à Rennes la météo est aussi pourrave que chez nous

31/03/2015, 21h07	#6
2xd Rang 1 - King Ago f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99 Date d'inscription: décembre 2010 Localisation: meudon 92 Messages: 4 238	Si par en dessous je pense au corps de pompe fissuré Car si c'est le joint torique ( numero 2 c'est de l'huile que tu perdrais)