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MV Agusta 80 ans

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Vieux 12/04/2015, 14h24   #1
Philippe
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Le problème de fond, indépendamment de l'incident d'aujourd'hui, est que le règlement WSS impose six moteurs pour la saison.

MV en a déjà deux de cassé en un weekend, vendredi et dimanche.

Ont-il atteint la limite en préparation ?
http://www.sport-bikes.fr/ssp---arag...l-_a10349.html
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Vieux 12/04/2015, 17h15   #2
juju34
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oui Zanetti 5ieme.....et Baldolini 6ieme avec une F3 qui n'est pas d'usine!!! bravo!

oui c'est la course....mais il y a une certaine fragilité des moteurs: le chef d'atelier de Technic'moto à Nice qui roulait à Ledenon il y a 2 semaines a cassé 2 moteurs sur sa F3! il en est au 3ieme. Il m'a dit aussi qu'il y avait des F3 qui ne cassaient pas, donc c'est vraiment le hasard. Est ce la faute à un assemblage manuel aléatoire? (loin des grandes chaines japonnaises)
Il y a les ressorts de soupape qui cassent, c'est connu, est ce réglé?
Il faut espérer qu'ils trouvent la solution rapidement car il ne pourra plus jouer le championnat à cette allure!
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Vieux 12/04/2015, 19h52   #3
aldesign
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Encore une fois avec plus de 150 cv annoncé dans Sport-Bikes et vu les problèmes, est-ce bien raisonnable, ils doivent-être à la limite de limite, c'est vraiment dommage...
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Vieux 12/04/2015, 20h02   #4
pioupiou
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Mv ne peut pas prétendre de gagner un titre mondial dans ses conditions...
La commedia dell`arte...
La course est exigeante mais on ne peut pas casser trois moteurs en deux courses juste en début de saison... cela signifie que les tests d inter saison n ont pas validés la fiabilité des moteurs. Qu est ce qui a été fait pendant l hiver???
L année dernière la boite, cette année c'est autre chose...
L image que laisse ces casses a répétition est catastrophique pour le marketing Mv...
Je vous laisse imaginer les réflexions d éventuels acheteurs...

« les italiennes marchent forts mais sont toujours en panne»...

Dernière modification par RaphiGaz ; 13/04/2015 à 10h53.
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Vieux 12/04/2015, 21h28   #5
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« les italiennes marchent forts mais sont toujours en panne»...
Visiblement pas les Aprilia et les Ducati... en fait ya que les MV Agusta qui sont en panne

La mécanique des F3 est fragile, mais jme demande si Cluzel ne surexploite pas un peu trop la machine (trop haut en régime moteur)...

Dernière modification par skyline126 ; 12/04/2015 à 21h31.
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Vieux 12/04/2015, 22h00   #6
pioupiou
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A ce niveau, ils sont tous à fond tout le temps...
Personne ne ménage la mécanique
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Vieux 13/04/2015, 15h38   #7
Funkycoyotte
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Apparemment c'est une bobine d'allumage défectueuse qui a causée l'abandon de Cluzel. (D'après le site officiel mv agusta)
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Vieux 13/04/2015, 16h22   #8
Philippe
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http://www.mvagusta.com/en/news/firs...-points-wss-a/
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Vieux 10/05/2015, 13h47   #9
aero62
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mv Ne Peut Pas Prétendre De Gagner Un Titre Mondial Dans Ses Conditions...
La Commedia Dell`arte...
La Course Est Exigeante Mais On Ne Peut Pas Casser Trois Moteurs En Deux Courses Juste En Début De Saison... Cela Signifie Que Les Tests D Inter Saison N Ont Pas Validés La Fiabilité Des Moteurs. Qu Est Ce Qui A été Fait Pendant L Hiver???
L Année Dernière La Boite, Cette Année C'est Autre Chose...
L Image Que Laisse Ces Casses A Répétition Est Catastrophique Pour Le Marketing Mv...
Je Vous Laisse Imaginer Les Réflexions D éventuels Acheteurs...

« Les Italiennes Marchent Forts Mais Sont Toujours En Panne»...
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Vieux 10/05/2015, 19h42   #10
juju34
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Cluzel et Zanetti sur le podium! Keanan a été intouchable, les F3 méritent mieux mais la course a été intense.
bravo aux champions
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