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13/04/2015, 16h22
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#1 |
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Rang 1 - King Ago
B4RC - F4RC - Vespa
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Moulins (Allier-Auvergne)
Messages: 5 429
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17/04/2015, 14h48
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#2 |
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Guest
Messages: n/a
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Essais libres 1 à Assen Cluzel. 1er en seulement 6 tours (pour économiser la mécanique?? )
Camier12eme |
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17/04/2015, 20h26
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#3 |
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Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: juillet 2014
Messages: 336
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Oui comme tu dis 6 tours en essai 1 et 6 tours en essai 2
C est très peu... Soit ils économisent les pneus soit ils ont peur de casser à nouveau... Pourvu que se soit les pneus.  |
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17/04/2015, 21h33
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#4 |
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Rang 1 - King Ago
B4RC - F4RC - Vespa
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Moulins (Allier-Auvergne)
Messages: 5 429
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Assen, circuit costaud pour les moteurs.
 Reste deux moteurs pour la saison. |
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17/04/2015, 22h18
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#5 |
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Rang 5 - Phil Read
F4 1000 2011
Date d'inscription: janvier 2014
Localisation: La Rochelle 17
Messages: 508
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Camier 10 ème en fp2 !! il améliore !!
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18/04/2015, 10h23
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#6 |
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Rang 7 - Tarquinio Provini
F3 800
Date d'inscription: février 2015
Localisation: Colmar
Messages: 88
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Une bobine d'allumage c'est considéré comme un moteur ?
Ca serait un peu radical là comme règlement, c'est un élément externe au moteur... Et si jamais ils remplacent + de moteurs que prévu il se passe quoi ? Points de pénalité ou disqualification pour la suite du championnat ? |
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18/04/2015, 11h32
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#7 |
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Guest
Messages: n/a
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Ou alors le vrai problème est plus grave que la bobine d'allumage???
Si jamais ils utilisent des moteurs en plus je crois qu'ils seront contraint de partir de la dernière place a chaque fois... |
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| Tags |
| 2015, wsbk |
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Mode hybride
