virer la valve d'échappement

**Fran74** · 01/05/2015, 07h41

Citation:

Envoyé par ecosmeri

Vous m'inquitez la car moi je n'ai plus la ligne d'origine sur ma 920 et la valve et les cables sont sur la ligne d'origine au fond du garage. Donc je pense que le moteur tourne dans le vide et ce normalement depuis a peu pres 8000 km.

Il me semble que si tu as changé la ligne tu a forcément change l'écu donc le problème ne ce pose plus

01/05/2015, 16h15

bonjour je voulai savoir du coup sur u e brutale 750 de 2005 c est aussi le même système avec l échappement d origine j aimerai le faire histoire d avoir une meilleur sonorité au ralenti !!

**ecosmeri** · 03/05/2015, 12h25

Citation:

Envoyé par Fran74

Il me semble que si tu as changé la ligne tu a forcément change l'écu donc le problème ne ce pose plus

j'ai un ECU europe d'origine mais rien de plus (surement pour ca que j'ai un petit trou à la remise des gaz si je vais solo sur la poignée de gaz)

**Iridium** · 25/05/2015, 20h53

Question bête : est-ce qu'il y a une valve d'échappement sur une Dragster RR ?
Impossible de la trouver.

**dhud38** · 25/05/2015, 21h01

Ben... Si tu la trouves pas, c'est qu'il n'y en a pas

**dimitraille** · 27/07/2015, 12h44

J'ai retrouvé ton post papy yeahhh

Cette opération est la même que pr une f4 2011 ?

Tony tu en es où ???

**papyv60** · 27/07/2015, 12h49

Citation:

Envoyé par dimitraille

J'ai retrouvé ton post papy yeahhh

Cette opération est la même que pr une f4 2011 ?

Tony tu en es où ???

mise à part que la commande des gaz est à câble sur ta f4 le reste doit être identique .

**Tony80** · 17/08/2016, 07h50

Il y a bien longtemps que je l'ai viré. Je l'ai démonté de l'intérieur de l'échappement en enlevant les deux vis. Il ne reste plus que la tige de fixation. Les câbles font tourner la tige mais il n'y a plus rien dessus. Meilleur bruit àtous les niveaux et zéro soucis

**Tony80** · 21/08/2016, 20h16

Suite à plusieurs demandes en MP, je vais poster la manip. Pour "virer" la valve sans enlever les câbles ( manip différentes de celle de papy ), il suffit de démonter le silencieux d'échappement. A l'origine, les câbles font pivoter une plaque qui se trouve dans l'échappement. Cette plaque est fixée par deux vis sur un axe. Il suffit de percer ces deux vis ( qui comportent un petit point de soudure sur la tete ) pour enlever la plaque. Remonter ensuite le silencieux en ré positionnant les câbles comme à l'origine. Ils continueront à faire bouger l'axe mais comme la plaque ne se trouve plus à l'intérieur, résultat garanti.
Manip simple à effectuer, même pour les non bricoleurs.

25/05/2015, 21h01	#5
dhud38 Rang 5 - Phil Read Brutale 800 RR Date d'inscription: mars 2014 Localisation: Nord dauphiné Messages: 867	Ben... Si tu la trouves pas, c'est qu'il n'y en a pas __________________ . De loin elle a l'air brutale, de près cette Brutale à l'RR

01/05/2015, 16h15	#2
gsr69 Guest Messages: n/a	bonjour je voulai savoir du coup sur u e brutale 750 de 2005 c est aussi le même système avec l échappement d origine j aimerai le faire histoire d avoir une meilleur sonorité au ralenti !!

25/05/2015, 20h53	#4
Iridium Rang 7 - Tarquinio Provini Dragster RR rouge et blanche Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: Toulouse Messages: 38	Question bête : est-ce qu'il y a une valve d'échappement sur une Dragster RR ? Impossible de la trouver.

27/07/2015, 12h44	#6
dimitraille Rang 5 - Phil Read F4 1000 2011 Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: La Rochelle 17 Messages: 508	J'ai retrouvé ton post papy yeahhh Cette opération est la même que pr une f4 2011 ? Tony tu en es où ???

17/08/2016, 07h50	#8
Tony80 Rang 7 - Tarquinio Provini F4 Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: Amiens Messages: 65	Il y a bien longtemps que je l'ai viré. Je l'ai démonté de l'intérieur de l'échappement en enlevant les deux vis. Il ne reste plus que la tige de fixation. Les câbles font tourner la tige mais il n'y a plus rien dessus. Meilleur bruit àtous les niveaux et zéro soucis

21/08/2016, 20h16	#9
Tony80 Rang 7 - Tarquinio Provini F4 Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: Amiens Messages: 65	Suite à plusieurs demandes en MP, je vais poster la manip. Pour "virer" la valve sans enlever les câbles ( manip différentes de celle de papy ), il suffit de démonter le silencieux d'échappement. A l'origine, les câbles font pivoter une plaque qui se trouve dans l'échappement. Cette plaque est fixée par deux vis sur un axe. Il suffit de percer ces deux vis ( qui comportent un petit point de soudure sur la tete ) pour enlever la plaque. Remonter ensuite le silencieux en ré positionnant les câbles comme à l'origine. Ils continueront à faire bouger l'axe mais comme la plaque ne se trouve plus à l'intérieur, résultat garanti. Manip simple à effectuer, même pour les non bricoleurs.