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#1 | |
Guest
Messages: n/a
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Je lis : Des motos payées intégralement en 2014, nous sommes en mai 2015 ! Je comprends : Ainsi donc, des concessionnaires MV qui ont une si belle trésorerie pour faire l'avance des fonds. Je pense : Pas une seconde je peux croire à une telle ineptie. Sincèrement désolé Laurent, mais pour porter des accusations aussi graves, il faut des preuves. Je pense connaissant ton sérieux que tu as été hélas abusé ![]() Comment feras tu pour les apporter ? Quels documents vas tu nous présenter ? C'est en tout bien tout honneur que je te les demandes ![]() Au plaisir Laurent. Marco Pour ce qui est du paradis Allemand, je travaille depuis 25 ans avec la Sté BOHLE ... là pour le coup Laurent, et je peux t'en donner la preuve, je paye 100% de mes commandes et je reçois ... comme ils peuvent ! |
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#2 |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: juin 2012
Messages: 365
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![]() La prochaine fois, achetez une occasion peu kilométrée, vous y gagnerez à l'achat et au rodage !
Que ce soit pour les voitures ou les motos, ça fait toujours chier les délais ! |
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#3 | |
Rang 5 - Phil Read
Brutale 800 RR
Date d'inscription: mars 2014
Localisation: Nord dauphiné
Messages: 867
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#4 |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: juin 2012
Messages: 365
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![]() Bon ok, c'est vrai qu'en occasion ça va être plutôt rare pour le dragster RR, moins pour la brutale RR, mais j'ai zieuté vite fait leboncoin et il y a déjà des concess qui vendent leur moto déjà reçues !
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#5 |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: mars 2010
Messages: 454
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![]() Pour faire suite à ce poste sur le délai des RR, car je suis aussi concerné par ces commandes...
Après un petit coup de téléphone ce jour a Varese, Il semblerai que kineo a pris un peu de retard pour la livraison des roues à rayons... Affaire à suivre donc pour les RR Mais entre nous.... il semblerai que toute la production est en retard. Si je peux vous renseigner sur certaines de vos questions sur le forum je le fais volontiers dans la mesure du possible. |
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#6 | |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: mars 2010
Messages: 454
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![]() Citation:
avant ces deux semaines elle ne peut pas faire la facture car elle ne sait pas quelle numéro de châssis va chez quel consses . Donc je vois pas vraiment comment les motos peuvent être payées 6 mois avant. Surtout que les modèles français on en plus un préfixe châssis différent des autres a cause des 100 cv |
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#7 |
Rang 4 - Mike Hailwood
F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR
Date d'inscription: juillet 2008
Messages: 1 251
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![]() Je ne sais pas si le concess dit la vérité?
Cependant il me relate des comportements de la part de l usine qui m ont ete confirmes par un autre concessionnaire. La conséquence de ce type d agissements est que des clients ont demandé à être remboursés et ont été acheté d autres motos... Donc je suis toujours passionne par Mv mais il faut savoir rester objectif face à des manieres de traiter le client qui ne sont pas au niveau de ce que l on doit attendre d une Marque HAUT DE GAMME. Le client X qui découvre ce type de comportement se tournera dans sa grande majorité vers d autres marques avec un sentiment d avoir ete pris pour un con! Rien n est polémique Marco, c'est un constat de faits en parlant avec des acheteurs et des clients qui font pour la plupart les mêmes commentaires. Ce ne sont pas des passionnés de Mv... juste des motards qui s interrogent sur les disfonctionnements du monde MV, qu il soit du côté des concess ou de l usine. Et encore Marco, je ne relate aucun détail sur une multitude de conneries qui sont faite à l usine et qui ferait des posts interminables sur le forum en desservant évidemment la marque. Et ce constat est malheureusement une réalité qui est le fruit de nombreux témoignages en France et en Italie. Je suis le premier à deplorer ce constat. MV n a pas de politique de satisfaction du client final. MV considère que le client est le concess. C'est à mon sens leur plus grosse erreur depuis des années. Les années passent mais l image reste la même... |
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#8 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Ok, Laurent, il est probable et c'est triste s'il en est ainsi, qu'MV joue alors contre ses intérêts. Tout se paye un jour, à eux donc d'en prendre conscience.
De mon côté, je reconnais en moi un gros défaut,je n'arrive pas a me faire à l'idée qu'MV, n'est plus MV de l'époque du renouveau, qui nous présente sa F4 ORO....sa Tambu , sa Veltro, sa Senna, enfin, des motos quoi ! Au plaisir |
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#9 | |
Membre du Club
B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: Htes Alpes; LARAGNE
Messages: 4 057
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Je te comprend Marco et nous savons toi et moi. Mais je t'assure, et tu l'essaieras quand tu veux, que la petite nouvelle me procure un plaisir constant. ( je parle moto) J'ai la banane tous les jours. Je suis pas loin des mille km, et ça commence a être très très joueur. J'ignore la fiabilité pour l'instant mais c'est un outil ( en plus très beau) qui te procure toutes les sensations que tu attends d'une moto et surtout d'une MV. Bref je m'amuse comme un djeun...... ![]() Sur petite route viroleuse c'est une arme, et mes 2 potes en 1200gs dernière génération n'ont vu que mon cul s'éloigner......... ![]()
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La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie ![]() ![]() |
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#10 |
Rang 1 - King Ago
B4RC - F4RC - Vespa
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Moulins (Allier-Auvergne)
Messages: 5 429
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mais, ou, varese |
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