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20/05/2015, 19h45
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#1 |
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Rang 4 - Mike Hailwood
brutale 800 italia
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Reims
Messages: 1 965
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la préco est de 2,3 partout
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20/05/2015, 20h43
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#2 | |
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Guest
Messages: n/a
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Citation:
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20/05/2015, 21h34
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#3 |
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Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 800 2014
Date d'inscription: janvier 2015
Localisation: Proxi Rouen 76
Messages: 377
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2,3 - Je confirme, c'est dans le petit livre qui va bien (ou dans la clé usb, je sais plus)
 Par contre, ça use rapidement  |
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20/05/2015, 21h38
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#4 |
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Rang 4 - Mike Hailwood
brutale 800 italia
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Reims
Messages: 1 965
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normalement sur un des tubes de fourche il y a un autocolant sur lequel la pression est indiquée , c'est 2,3 bar
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21/05/2015, 07h16
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#5 |
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Guest
Messages: n/a
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Merci les gars, je vais aller tester ca cet après midi....je me suis fait deux frayeur avec les Rosso2 mais avec 2.9 et 2.4
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21/05/2015, 21h54
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#6 |
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Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 800 2014
Date d'inscription: janvier 2015
Localisation: Proxi Rouen 76
Messages: 377
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Pour les frayeurs
, tu les auras à 2,3 bars… de l'arrière pour ma part. |
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21/05/2015, 22h18
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#7 |
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Rang 6 - Gary Hocking
F4R blanc/gris Corsacorta
Date d'inscription: mars 2012
Localisation: Yvelines
Messages: 292
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Pas trop d'accord avec ce que préconisent les constructeurs.
Perso je me base sur ce qu'indique le Manufacturier de pneus  |
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22/05/2015, 16h25
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#8 | |
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Guest
Messages: n/a
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D'un coté des potes me disent qu'avec des pirelli faut rouler a 2.2 av et 2.4 ar... Ici on me dit 2.3 av 2.3 ar et maintenant parait il que j'aurai des frayeurs de l'arriere a cette pression lol... ca devient compliqué..Je vais faire un mix, 2.3 av et 2.4 ar, t'en penses quoi toi? |
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27/05/2015, 15h09
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#9 | |
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Guest
Messages: n/a
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Citation:
Pièce jointe 5170 Dernière modification par dynoz ; 01/11/2015 à 18h34. |
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27/05/2015, 19h40
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#10 | |
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Rang 5 - Phil Read
Brutale 800 RR
Date d'inscription: mars 2014
Localisation: Nord dauphiné
Messages: 867
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Citation:
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| 800, b3, conseil, pneu |
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De loin elle a l'air brutale, de près cette Brutale à l'
Mode hybride
