NIWI OU ENSEMBLE MV qui a testé

**irishyv** · 31/05/2015, 23h33

Je montais allègrement a 130 voir meme 135 quand j'ai achete ma F4
J'ai changé les aubes de turbine de pompe à eau ainsi que le corps pour le Niwi et les pales de ventilo par celles en Alu
Puis je mets de la motocool rouge
Depuis la moto monte tres rarement au dessus de 105 et en ville arrête dans les bouchons de Paris a 112 Max.

**papyv60** · 01/06/2015, 04h33

chez nous ça chauffe pas , y a pas de bouchons , on pourrait même supprimer les ventilos

**jejemg** · 01/06/2015, 08h33

Citation:

Envoyé par irishyv

J'ai changé les aubes de turbine de pompe à eau ainsi que le corps pour le Niwi et les pales de ventilo par celles en Alu

Je me trompe peut-être mais j'avais compris que:
- le NIWI est une aube "simple" (optimisée) qui se monte sur le carter d'origine de la pompe
- l'ensemble MV Corse est composé de l'aube et d'un carter spécifiques.

Tu as fais un mix?

31/05/2015, 23h33	#1
irishyv Rang 6 - Gary Hocking F4 RR312 / Dragster RR Date d'inscription: août 2011 Localisation: 78000 Messages: 194 Voir ma localisation	Je montais allègrement a 130 voir meme 135 quand j'ai achete ma F4 J'ai changé les aubes de turbine de pompe à eau ainsi que le corps pour le Niwi et les pales de ventilo par celles en Alu Puis je mets de la motocool rouge Depuis la moto monte tres rarement au dessus de 105 et en ville arrête dans les bouchons de Paris a 112 Max. __________________ Just Because You're Breathing Doesn't Mean You're Alive

01/06/2015, 04h33	#2
papyv60 Rang 3 - John Surtees f4y10/f4 1000 RR Y13 Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Ardeche Messages: 2 671	chez nous ça chauffe pas , y a pas de bouchons , on pourrait même supprimer les ventilos __________________ toutes blessent , la dernière tue