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#1 | |
Guest
Messages: n/a
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![]() Citation:
la ligne Akra n'est pas encore dispo. Après mes 200 premiers km : 1) position de conduite : - plus relevée que sur la MV => poignets douloureux ce soir - selle large et longue => plus de place pour bouger - selle plus haute que sur MV => moins de 1,72m s'abstenir 2) freins : - mêmes freins que sur la 1078 => meilleur feeling sur RSV4 - un frein AR qui freine !!! 3) moteur : - rodage - limité à 6000 tr/mn => moteur plus coupleux sous 6000 tr/mn que sur la MV 4) divers : - indicateur de rapport engagé => vraiment pratique - choix de la cartographie => sous 6000 tr/min sans effet A+ ![]() - plus légère |
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#2 |
Rang 1 - King Ago
B4RC - F4RC - Vespa
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Moulins (Allier-Auvergne)
Messages: 5 429
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![]() T'es sûr pour la ligne ? Je l'ai vu en Italie il y a quinze jours.
Sinon, quand est-ce que tu nous la prête ? ![]() |
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#3 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Ne manque pas d'agrementer au fil du temps tes impressions sur cette machine
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#4 |
Membre du Club
B4Stella & F4SuperStella
Date d'inscription: septembre 2008
Localisation: Monaco
Messages: 462
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![]() des tofs, des tofs!!!
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#5 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Demain, je la donne pour la révision des 1000 km, puis je pars pour Brno.
A mon retour je monte le pot Akra. Après tout ça c'est promis je met des tof ![]() |
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#6 |
Guest
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#7 |
Guest
Messages: n/a
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#8 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Pour Brno, cela fait 6 ans que je vais au Moto GP le plus sympa ... avec de superbes motardes Czech, Hongroises, Polonaises, Autichiennes, Italiennes... qui roulent en 1000 sportives. On repart de là bas, on a mal aux yeux tellement il y en a ...
![]() Je vous raconterais et mettrais des tof. ![]() |
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#9 | |
Guest
Messages: n/a
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![]() Citation:
Avant les yeux, le son : http://www.youtube.com/watch?v=tqwjYKZYKZY ![]() |
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Tags |
craqué, jai, rsv4 |
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