suspension B3 675

**juju34** · 22/07/2015, 19h28

alors comment tu expliques que les cartouches de remplacement (Matris, Andreani, Bitubo,....) aient exactement les mêmes références pour F3, B3 et dragster?......
je pense que ce sont les mêmes d'origine mais que ce sont les réglages qui sont différents.
par ex: les références des compteurs sont différentes....alors que ce sont rigoureusement les mêmes....

**Mrkruguer** · 23/07/2015, 09h05

attention je parlais juste des ressorts pas des cartouches qui effectivement doivent etre tres proche si elles ne sont pas identique

**Mrkruguer** · 23/07/2015, 09h07

attention peut etre que d'un model a l'autre les demultiplication ne sont pas les meme donc c'est normal que les ref des compteur soient differentes puisque c'est eux qui donne l'info vitesse

**juju34** · 26/07/2015, 20h48

pour ceux qui voudraient tenter l'expérience du changement de cartouche sur une b3 675, il y a une précaution à avoir: sachant qu'il n'y a qu'un ressort dans la jambe gauche, le pied de fourche gauche n'est pas percé en bas......mais il est usiné à l'intérieur. Donc attention, si vous voulez mettre des cartouches de remplacement, prévoyez de percer/usiner le pied de fourche gauche.
par contre, aucun soucis pour le droit.

a+

29/07/2015, 10h58

Je suis reparti de zéro avec la mienne en suivant une doc trouvé sur le net... apres moyennant finance une prépa des suspattes semble etre une bonne idée !!!

**juju34** · 29/07/2015, 14h58

oui mais tu as une b3 800, elle est règlable, pas la 675 qui n'a absolument aucun réglage! La prépa ne changera que l'huile et les ressorts.

30/07/2015, 16h17

Citation:

Envoyé par juju34

oui mais tu as une b3 800, elle est règlable, pas la 675 qui n'a absolument aucun réglage! La prépa ne changera que l'huile et les ressorts.

Ah oui c'est moins évident ! Reste la prépa... Huile + ressorts... c'est toujours ca !

22/07/2015, 19h28	#1
juju34 Rang 5 - Phil Read F3 675 EAS, F3 800 Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: 34400 Messages: 745	alors comment tu expliques que les cartouches de remplacement (Matris, Andreani, Bitubo,....) aient exactement les mêmes références pour F3, B3 et dragster?...... je pense que ce sont les mêmes d'origine mais que ce sont les réglages qui sont différents. par ex: les références des compteurs sont différentes....alors que ce sont rigoureusement les mêmes....

23/07/2015, 09h05	#2
Mrkruguer Rang 3 - John Surtees F4MK / B4 ULTIMA Date d'inscription: octobre 2008 Localisation: Au Festival Messages: 2 399	attention je parlais juste des ressorts pas des cartouches qui effectivement doivent etre tres proche si elles ne sont pas identique

23/07/2015, 09h07	#3
Mrkruguer Rang 3 - John Surtees F4MK / B4 ULTIMA Date d'inscription: octobre 2008 Localisation: Au Festival Messages: 2 399	attention peut etre que d'un model a l'autre les demultiplication ne sont pas les meme donc c'est normal que les ref des compteur soient differentes puisque c'est eux qui donne l'info vitesse

26/07/2015, 20h48	#4
juju34 Rang 5 - Phil Read F3 675 EAS, F3 800 Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: 34400 Messages: 745	pour ceux qui voudraient tenter l'expérience du changement de cartouche sur une b3 675, il y a une précaution à avoir: sachant qu'il n'y a qu'un ressort dans la jambe gauche, le pied de fourche gauche n'est pas percé en bas......mais il est usiné à l'intérieur. Donc attention, si vous voulez mettre des cartouches de remplacement, prévoyez de percer/usiner le pied de fourche gauche. par contre, aucun soucis pour le droit. a+

29/07/2015, 10h58	#5
Painkiller Guest Messages: n/a	Je suis reparti de zéro avec la mienne en suivant une doc trouvé sur le net... apres moyennant finance une prépa des suspattes semble etre une bonne idée !!!

29/07/2015, 14h58	#6
juju34 Rang 5 - Phil Read F3 675 EAS, F3 800 Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: 34400 Messages: 745	oui mais tu as une b3 800, elle est règlable, pas la 675 qui n'a absolument aucun réglage! La prépa ne changera que l'huile et les ressorts.