au cas ou , si vous n'êtes toujours pas au courant

**dikran34brutale** · 11/08/2015, 16h57

Citation:

Envoyé par sky13

Oui mais toi tu lui pardonnes tout ..

Elle est si belle ...
Par contre j'étais vachement mois doux avec ma 920, j'ai jamais eu une emmerde !

**vert** · 11/08/2015, 17h12

Ducati 1198: 4000km et 3 pannes et une très grosse panne pour finir ses 23000km, là c'est le concess qui a déconné.

Panigale 1199: 22000km et 0 panne

Monster 821 : 19500km depuis decendre et 0 panne, juste une révision normale.

MV F3: 9600km et quelques petits soucis du genre clignotant, feu rouge et des capteurs qui donnent des info farfelues, je ne peux pas citer ça comme panne non?

Honda CB1000R: 110000km passé et elle a encore tous ses dents, jamais sauté une révision et joint spy qui a fuit deux fois, ça aussi ce n'est pas une panne.

Mais qu'est ce que vous foutez pour avoir autant de mal chance?

**sky13** · 12/08/2015, 14h48

Citation:

Envoyé par vert

Ducati 1198: 4000km et 3 pannes et une très grosse panne pour finir ses 23000km, là c'est le concess qui a déconné.

Panigale 1199: 22000km et 0 panne

Monster 821 : 19500km depuis decendre et 0 panne, juste une révision normale.

MV F3: 9600km et quelques petits soucis du genre clignotant, feu rouge et des capteurs qui donnent des info farfelues, je ne peux pas citer ça comme panne non?

Honda CB1000R: 110000km passé et elle a encore tous ses dents, jamais sauté une révisionet joint spy qui a fuit deux fois, ça aussi ce n'est pas une panne.

Mais qu'est ce que vous foutez pour avoir autant de mal chance?

110000 Km et 2 fois les joints spy de fourche ?

CB 1000R ...c'est de la merde ...

**ecosmeri** · 12/08/2015, 17h11

alors le renfort de radiateur est un kit de pièce qui correspond à la circulaire 93 que voici :

et voici la référence:
8000B7178

**Arsenic** · 12/08/2015, 21h00

24000km parcouru avec ma brutale 1090rr de 2010, pour l'instant 2 petites pannes :

- ressort de sélecteur de vitesse qui à pété (c'est rien, mais pouvais pas passer les vitesses, donc moto arrêtée)
- relais de démarreur qui à cramé (pareil, une petite panne, ça coute que dalle un relais)

Voilou

Je touche du bois.

**nox** · 13/08/2015, 00h47

Citation:

Envoyé par ecosmeri

alors le renfort de radiateur est un kit de pièce qui correspond à la circulaire 93 que voici :

et voici la référence:
8000B7178

Les consessionnaires sont censé rappeler les motos pour faire cette modification...

C'est pas aux client de chercher à la faire!!!

**ecosmeri** · 13/08/2015, 09h13

Citation:

Envoyé par nox

Les consessionnaires sont censé rappeler les motos pour faire cette modification...

C'est pas aux client de chercher à la faire!!!

Oui c'est clair. La moto que j'ai acheté est d'occasion et je ne sais pas si le rappel à été fait donc par acquis de conscience je prefere le faire et vu le prix de la pieces c'est pas derangeant. J'ai imprimé la circulaire que je montrerai au concess quand j'irai chercher la pieces, si il est pro il me la fera sous garantie avec le montage ( ca sera le petit test pour leur faire confiance ou non lol)

**sky13** · 11/08/2015, 17h14

Citation:

Envoyé par dikran34brutale

Elle est si belle ...
Par contre j'étais vachement mois doux avec ma 920, j'ai jamais eu une emmerde !

Et 43000 km , il l'utilise bien sa moto ..

12/08/2015, 17h11	#4
ecosmeri Rang 5 - Phil Read ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Bas rhin (67) Messages: 941	alors le renfort de radiateur est un kit de pièce qui correspond à la circulaire 93 que voici : et voici la référence: 8000B7178 Dernière modification par ecosmeri ; 09/12/2015 à 18h18.

11/08/2015, 17h12	#2
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Ducati 1198: 4000km et 3 pannes et une très grosse panne pour finir ses 23000km, là c'est le concess qui a déconné. Panigale 1199: 22000km et 0 panne Monster 821 : 19500km depuis decendre et 0 panne, juste une révision normale. MV F3: 9600km et quelques petits soucis du genre clignotant, feu rouge et des capteurs qui donnent des info farfelues, je ne peux pas citer ça comme panne non? Honda CB1000R: 110000km passé et elle a encore tous ses dents, jamais sauté une révision et joint spy qui a fuit deux fois, ça aussi ce n'est pas une panne. Mais qu'est ce que vous foutez pour avoir autant de mal chance?

12/08/2015, 21h00	#5
Arsenic Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juin 2012 Messages: 365	24000km parcouru avec ma brutale 1090rr de 2010, pour l'instant 2 petites pannes : - ressort de sélecteur de vitesse qui à pété (c'est rien, mais pouvais pas passer les vitesses, donc moto arrêtée) - relais de démarreur qui à cramé (pareil, une petite panne, ça coute que dalle un relais) Voilou Je touche du bois.