C'est à mourir de rire

**Manu78** · 22/08/2015, 11h48

On ne rigole pas avec ces choses la.

Un ami en Ducat qui est parti dans le sud, on fait une balade Paris / le Vexin

Je ferme la marche (on est 20 motos) sur A15 je vois un truc bizarre ?? un pot n'a pas l'air droit par rapport à l'autre. Arrêt pompe à essence vérif, deux visses barrées, à failli perdre le pot, voir le balancer sur quelqu'un derrière?

Ma Ducat 848 Evo de 1 an,

vendue, le l'amène à l'acheteur qui l'avait déjà vue aussi. On fait les paperasses, puis avant de partir on tourne autour de la bécane et là il me dit... Ya pas un truc qui manque là ? là c'est le pot échap en bas derrière le repose pied ou il y avait une énorme vis pour soutenir tout le bordel. Je lui ai filé 10 €

Pour la F4 j'ai encore ren perdu elle a 3 ans et 15.000 largement passés

**dhud38** · 22/08/2015, 16h04

ça arrive aussi à nos MV, dans une moindre mesure ...
J'ai déjà perdu 3 vis du passage de roue alors qu'elle avait à peine 500 bornes,

**vert** · 27/08/2015, 11h36

Citation:

Envoyé par Manu78

On ne rigole pas avec ces choses la.

Un ami en Ducat qui est parti dans le sud, on fait une balade Paris / le Vexin

Je ferme la marche (on est 20 motos) sur A15 je vois un truc bizarre ?? un pot n'a pas l'air droit par rapport à l'autre. Arrêt pompe à essence vérif, deux visses barrées, à failli perdre le pot, voir le balancer sur quelqu'un derrière?

Ma Ducat 848 Evo de 1 an,

vendue, le l'amène à l'acheteur qui l'avait déjà vue aussi. On fait les paperasses, puis avant de partir on tourne autour de la bécane et là il me dit... Ya pas un truc qui manque là ? là c'est le pot échap en bas derrière le repose pied ou il y avait une énorme vis pour soutenir tout le bordel. Je lui ai filé 10 €

Pour la F4 j'ai encore ren perdu elle a 3 ans et 15.000 largement passés

Cette vidéo m'a bien fait ri et elle date depuis quelques temps.

Oui Manu, je flippais quand je voyais son pot qui se promène mais bon c'était une vieille 900SS et puis il y a eu toi, perso la famille des 1098/1198/848 vibre beaucoup et il manquait deux vis en rentrant de la révision...faute à la moto? ou le concess?

On a beaucoup ri sur les Ducati mais depuis la Panigale a sorti et la gamme s'est renouvelé, les vis qui se perdent et moto pas fiable devient une histoire ancienne.

18/11/2015, 09h21

Mdr en regardant cette vidéo , mais bon je roule ducat depuis quelques années ( multistrada , diavel , hypermotard 821 SP , panigale 899 ) hormis les mise à jour , rien à déplorer sur ces mobs .

**Pomme** · 18/11/2015, 17h11

Citation:

Envoyé par papé

Mdr en regardant cette vidéo , mais bon je roule ducat depuis quelques années ( multistrada , diavel , hypermotard 821 SP , panigale 899 ) hormis les mise à jour , rien à déplorer sur ces mobs .

Oohh, toi c'est la mémoire que tu as dû perdre...

19/11/2015, 08h08

Tu as raison , c'est du à mon grand âge .........

**Xav** · 19/11/2015, 23h05

Citation:

Envoyé par vert

Cette vidéo m'a bien fait ri et elle date depuis quelques temps.

Oui Manu, je flippais quand je voyais son pot qui se promène mais bon c'était une vieille 900SS et puis il y a eu toi, perso la famille des 1098/1198/848 vibre beaucoup et il manquait deux vis en rentrant de la révision...faute à la moto? ou le concess?

On a beaucoup ri sur les Ducati mais depuis la Panigale a sorti et la gamme s'est renouvelé, les vis qui se perdent et moto pas fiable devient une histoire ancienne.

Bien délirant, un copain avec une Ducati 450 scrambler (la mono des 70's ...) qui perdait son carbu en roulant !

**vert** · 20/11/2015, 09h05

Alors les Ducati qui perdent tout en roulant n'est pas une légende

J'avais eu quelques ennuis avec la 1198 mais c'est surtout à cause du concessionnaire qui a fait la révision et qui n'a pas surveiller les serrages des vis moteur et j'aurais pu avoir un accident avec, heureusement qu'on a remarqué et le concessionnaire refuse de reconnaitre les tords, c'est pas professionnel de leur part et Ducati a pris un part des pièces en réparation hors garantie.

La grosse Panigale ne m'a pas posé de problème, un défaut du récepteur d'embrayage remplacé sous garanti et elle a bouffé des km sans perdre une vis, la petite monster 821 bouffe des km et ne perd pas une vis aussi.

**agmforce** · 18/01/2016, 19h55

22/08/2015, 16h04	#2
dhud38 Rang 5 - Phil Read Brutale 800 RR Date d'inscription: mars 2014 Localisation: Nord dauphiné Messages: 867	ça arrive aussi à nos MV, dans une moindre mesure ... J'ai déjà perdu 3 vis du passage de roue alors qu'elle avait à peine 500 bornes, __________________ . De loin elle a l'air brutale, de près cette Brutale à l'RR

18/01/2016, 19h55	#9
agmforce Rang 4 - Mike Hailwood brutale 1090 rr Date d'inscription: avril 2011 Localisation: PasLoinDuFlash !! Messages: 1 096	mdr

22/08/2015, 11h48	#1
Manu78 Rang 6 - Gary Hocking F4R blanc/gris Corsacorta Date d'inscription: mars 2012 Localisation: Yvelines Messages: 292	On ne rigole pas avec ces choses la. Un ami en Ducat qui est parti dans le sud, on fait une balade Paris / le Vexin Je ferme la marche (on est 20 motos) sur A15 je vois un truc bizarre ?? un pot n'a pas l'air droit par rapport à l'autre. Arrêt pompe à essence vérif, deux visses barrées, à failli perdre le pot, voir le balancer sur quelqu'un derrière? Ma Ducat 848 Evo de 1 an, vendue, le l'amène à l'acheteur qui l'avait déjà vue aussi. On fait les paperasses, puis avant de partir on tourne autour de la bécane et là il me dit... Ya pas un truc qui manque là ? là c'est le pot échap en bas derrière le repose pied ou il y avait une énorme vis pour soutenir tout le bordel. Je lui ai filé 10 € Pour la F4 j'ai encore ren perdu elle a 3 ans et 15.000 largement passés

18/11/2015, 09h21	#4
papé Guest Messages: n/a	Mdr en regardant cette vidéo , mais bon je roule ducat depuis quelques années ( multistrada , diavel , hypermotard 821 SP , panigale 899 ) hormis les mise à jour , rien à déplorer sur ces mobs .

19/11/2015, 08h08	#6
papé Guest Messages: n/a	Tu as raison , c'est du à mon grand âge .........

20/11/2015, 09h05	#8
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Alors les Ducati qui perdent tout en roulant n'est pas une légende J'avais eu quelques ennuis avec la 1198 mais c'est surtout à cause du concessionnaire qui a fait la révision et qui n'a pas surveiller les serrages des vis moteur et j'aurais pu avoir un accident avec, heureusement qu'on a remarqué et le concessionnaire refuse de reconnaitre les tords, c'est pas professionnel de leur part et Ducati a pris un part des pièces en réparation hors garantie. La grosse Panigale ne m'a pas posé de problème, un défaut du récepteur d'embrayage remplacé sous garanti et elle a bouffé des km sans perdre une vis, la petite monster 821 bouffe des km et ne perd pas une vis aussi.