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Vieux 25/08/2015, 19h16   #1
Arsenic
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c'est une ducati Panigale

et a 10"30, c'est une brutale avec 60cv de moins qui le dépose dans le grand gauche

bin, moi franchement, je pensais que ça avancerais quand même mieux c't'engin
Bien vu pour la panigale !
Bah au final j'suis un peu pareil que toi, j'pensais que face à la concurrence elle se ferait pas autant déposer en ligne droite...

REMBOURSEZ ! REMBOURSEZ !
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Vieux 25/08/2015, 19h53   #2
MV Dave
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Vous me faites rire les mecs
La machine ne fait pas tout, loin de la
Un bon pilote peut déposer avec un 675 un pilote moyen avec un 1200, la sortie de courbe est très importante pour la ligne droite qui suit, etc etc

Pour avoir un vrai comparo il faudrait faut faire un test par un pilote avant modif et apres modif, memes pneus, memes conditions
Le but du 1135 c est d avoir plus d agrément, du couple plus disponible, de l exclusivité et des allers retours a Varese
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Vieux 25/08/2015, 19h54   #3
MV Dave
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Pour ceux qui veulent tout tuer en ligne droite: allez chez Kawa
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Vieux 25/08/2015, 19h59   #4
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Derniere remarque: vous êtes déçus? Mais de quoi? Par rapport à quoi?
Les seuls qui pourraient être déçus sont ceux qui l on t installé...
Et a ma connaissance aucun ne regrette
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Vieux 25/08/2015, 21h31   #5
Dave1090
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Pour ceux qui veulent tout tuer en ligne droite: allez chez Kawa
Wi mais la zzr 1400 alors. Parce que la zx 10 r en ligne droite va pas plus fort que la f4 ... J'en suis sûr et certain c'est kif kif voire un peu mieux en haut pour la f4
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Vieux 25/08/2015, 21h32   #6
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Et puis je suis d'accord avec MV Dave, on s'en fout de qui dépose qui; avoir un moulin pareil, c'est que du kif quand on ouvre, et rien que pour ça ça vaut la peine
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Vieux 25/08/2015, 21h36   #7
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Je viens de trouver : la Vmax 1700, ça doit envoyer du steak ça
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Vieux 25/08/2015, 22h13   #8
MV Dave
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La H2 plaira a beaucoup ici j en suis sur
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Vieux 26/08/2015, 03h12   #9
papyv60
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je ne suis pas vraiment d'accord avec vous , sur la vitesse de pointe le brelle a du coffre , si la panigalé ou la brutale le mange , c'est que les gars rentrent bien plus vite en courbe que la F4 , c'est un problème de pilote et pas de moteur .

et pour la h2
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toutes blessent , la dernière tue
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Vieux 26/08/2015, 08h43   #10
sky13
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je ne suis pas vraiment d'accord avec vous , sur la vitesse de pointe le brelle a du coffre , si la panigalé ou la brutale le mange , c'est que les gars rentrent bien plus vite en courbe que la F4 , c'est un problème de pilote et pas de moteur .

et pour la h2
C'est ce que j'ai dit .. Pilote pas assez rapide en sortie de courbe ( et en entrée bien sur), il n'est jamais dans les tours , mais il pilote à son rythme . La moto elle doit super bien marcher il apprend peu être le circuit !

Dernière modification par sky13 ; 26/08/2015 à 08h46.
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1135, hrt, kit


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