B3 & F3

**Pomme** · 29/07/2009, 23h47

Le risque principal c'est que les futurs modèles ne bénéficient pas du coup de patte de Maître Tamburini (grazie Massimo), le "détail" qui fait la différence avec tout ce qui roule

30/07/2009, 00h07

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Envoyé par Pomme

Le risque principal c'est que les futurs modèles ne bénéficient pas du coup de patte de Maître Tamburini (grazie Massimo), le "détail" qui fait la différence avec tout ce qui roule

Oui c'est la grande question car de source sur le moteur existe, la partie cycle aussi, mais rien ne filtre sur le look; la position des pots, le design ???

Alors coup de maître style Tamburini avec géométrie parfaite, des chevaux (135 ch serait bien), legère 160kgs ? voila le rêve

ou alors nous aurons droit a une Mv Terreblanche genre la 999 qui fut dans l'absolue une bonne machine mais au look vraiment discutable

Allez avec de la chance des news a Milan en novembre

30/07/2009, 11h05

Il me semble que le dernier en date (et certainement le plus abouti) soit celui là ...

29/07/2009, 23h47	#1
Pomme Rang 3 - John Surtees Date d'inscription: février 2009 Localisation: Marseille, enfin à côté.. Messages: 2 863 Voir ma localisation	Le risque principal c'est que les futurs modèles ne bénéficient pas du coup de patte de Maître Tamburini (grazie Massimo), le "détail" qui fait la différence avec tout ce qui roule __________________ "Il y a de la pomme dans le brutal..." - Les tontons flingueurs

30/07/2009, 11h05	#3
Sinclar Guest Messages: n/a	Il me semble que le dernier en date (et certainement le plus abouti) soit celui là ...