Fin Bridage 106 CH 2016

**dhud38** · 09/10/2015, 21h59

Jpense qu'il y a quand-même des gens qui s'en foutent de rester en 106cv, donc "invendable" sûrement pas

Citation:

Envoyé par ecosmeri

une skoda octavia toute neuve donc moteur volkswagen te plains pas lol!

Je compatis, je roule en... VW

**vert** · 09/10/2015, 23h09

Ne soyons pas hypocrites, la fin des 100cv c'est bien une formalité, vous n'allez pas me faire croire que vous roulez tous en 106cv maxi avec les MV

**dhud38** · 09/10/2015, 23h31

Citation:

Envoyé par vert

vous n'allez pas me faire croire que vous roulez tous en 106cv maxi avec les MV

Ben si... en mode "pluie"

**juju0669** · 10/10/2015, 01h20

Citation:

Envoyé par dhud38

Ben si... en mode "pluie"

10/10/2015, 12h44

De plus, avec le contrôle technique lors de la revente, les motos en full sans abs devront être à nouveau bridées

**steph56** · 10/10/2015, 14h27

Citation:

Envoyé par Jmm83

De plus, avec le contrôle technique lors de la revente, les motos en full sans abs devront être à nouveau bridées

C'est la merde là !!!!

**HoNNiX** · 10/10/2015, 10h27

Citation:

Envoyé par vert

Ne soyons pas hypocrites, la fin des 100cv c'est bien une formalité, vous n'allez pas me faire croire que vous roulez tous en 106cv maxi avec les MV

bridé ou pas, la question se pose surtout au moment de la revente ou de l'achat d'une moto d'occasion. Quand tu a le choix entre une moto avec des papiers full ou une une moto avec des papiers 100cv.

**ecosmeri** · 11/10/2015, 09h05

Citation:

Envoyé par HoNNiX

bridé ou pas, la question se pose surtout au moment de la revente ou de l'achat d'une moto d'occasion. Quand tu a le choix entre une moto avec des papiers full ou une une moto avec des papiers 100cv.

Tous depend de la prime d'assurance, nos moto papier 100 cv deviendrons peut etre super cotées!!!

11/10/2015, 11h13

Citation:

Envoyé par vert

Ne soyons pas hypocrites, la fin des 100cv c'est bien une formalité, vous n'allez pas me faire croire que vous roulez tous en 106cv maxi avec les MV

Si si,la mienne est street legal...tout comme la précèdente!(la trouille du gros pépin vs assurance)...sur ma longue liste de motos,je n'ai roulé en full qu'avec 4 d'entre elles(ZX10-R,F4 312R,RSV4 Facto et B4 Hydrogen)!Les 1090RR étant bien bridées,je roule sur le couple et ne prend que 8/9000 tr en mode arsouille...et je ne suis pas handicapé dans les cols!
Et comme dit Honnix,elles vont peut-être prendre de la valeur

11/10/2015, 23h47

Moi j'ai franchement les boules, déjà en cumulant des emmerdes et maintenant ça qui se rajoute dessus.

On verra sous peu si ça change qqch, pour des modèles moins récents pas grand chose dans la mesure où celui qui a moins de moyens va quand même acheter la moto de ses rêves (à la hauteur de ses moyens).
Par contre entre ma F3 de 2013 et la même de 2014 avec ABS, qqch me dis que je vais en chier pour la vendre !

Ça va finir en reprise pour même pas 9000€, la bonne affaire

09/10/2015, 23h09	#2
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Ne soyons pas hypocrites, la fin des 100cv c'est bien une formalité, vous n'allez pas me faire croire que vous roulez tous en 106cv maxi avec les MV

10/10/2015, 12h44	#5
Jmm83 Guest Messages: n/a	De plus, avec le contrôle technique lors de la revente, les motos en full sans abs devront être à nouveau bridées

11/10/2015, 23h47	#10
sebh68 Guest Messages: n/a	Moi j'ai franchement les boules, déjà en cumulant des emmerdes et maintenant ça qui se rajoute dessus. On verra sous peu si ça change qqch, pour des modèles moins récents pas grand chose dans la mesure où celui qui a moins de moyens va quand même acheter la moto de ses rêves (à la hauteur de ses moyens). Par contre entre ma F3 de 2013 et la même de 2014 avec ABS, qqch me dis que je vais en chier pour la vendre ! Ça va finir en reprise pour même pas 9000€, la bonne affaire