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13/10/2015, 12h32
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#1 |
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Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: juin 2012
Messages: 365
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Ca annonce du lourd quand même...
Mais je me demande, comment se fait il qu'elle reste à 200ch avec toute ces évolutions ? Elle aurait du en grapiller un peu plus non ? Rien que l'arbre à came, l'échappement, le vilo ça aurait du faire gagner quelques chevaux par rapport à l'ancienne... En tous cas, ça va être une meule qui va bien faire son taf sur piste vu la fiche technique  Ca me fait réver de voir à quel point la technologie évolue de nos jours, Mv à intérêt à faire fort pour se mettre au niveau des autres constructeurs... |
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19/10/2015, 13h30
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#2 | |
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Rang 8 - Cecil Sandford
Date d'inscription: juin 2011
Messages: 5
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Citation:
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19/10/2015, 20h53
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#3 |
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Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: juin 2012
Messages: 365
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Hmm d'accord, je m'étais dit que ça pouvais venir aussi de cette norme euro 4, parce que vu la technologie qu'elle embarque et toute les améliorations, au pifomètre j'aurais bien vu 10cv de plus...
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20/10/2015, 09h00
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#4 |
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Guest
Messages: n/a
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210cv avec le ram air
 , le plus important c'est l'amélioration du couple et de la démultiplication plus courte , les rapports de boite plus court , le tout pour s'arracher d'un virolos le plus rapidement possible , et sans mettre la niche sur le chien |
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03/11/2015, 08h27
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#5 |
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Rang 3 - John Surtees
Métro-Bus-Taxis
Date d'inscription: avril 2010
Localisation: Quelque part
Messages: 2 039
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Perso j'adore ses suspensions et je pense que ça doit tuer, je suis vraiment impatient de tester ça quand elle arrivera fin décembre.
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03/11/2015, 13h42
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#6 |
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Guest
Messages: n/a
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Fin décembre ?????????? tous les journaleux et concessionnaires parlent de mi janvier .............
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05/11/2015, 11h03
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#7 |
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Guest
Messages: n/a
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Confirmation de livraison dans la première quinzaine de janvier .........
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| Tags |
| 2016, kawa, zx10r |
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Mode hybride
