Fin Bridage 106 CH 2016

**Le Doc** · 13/10/2015, 20h46

Il faut préciser que seule la Ducati multistrada est en euro 4 et donc seule à pouvoir être admise légalement.

**nox** · 13/10/2015, 22h30

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Envoyé par Le Doc

Il faut préciser que seule la Ducati multistrada est en euro 4 et donc seule à pouvoir être admise légalement.

La nouvelle brutale 800 qui va sortir en novembre est aussi euro 4

**Le Doc** · 14/10/2015, 00h00

Citation:

Envoyé par nox

La nouvelle brutale 800 qui va sortir en novembre est aussi euro 4

Tu es sûre de cette new.??

**dikran34brutale** · 14/10/2015, 00h53

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Envoyé par Le Doc

Tu es sûre de cette new.??

Oui, confirmé par Moto Renard.

14/10/2015, 07h20

Citation:

Envoyé par dikran34brutale

Oui, confirmé par Moto Renard.

sans logiciel AMG qui permet de passer avec succès l'homlogation e les contrôles technues?

**Dany** · 14/10/2015, 13h40

Pour le novice que je suis, quand vous dites "seule une euro4 peut être admise légalement". Quelle est la différence avec le sujet du retrofit pour les véhicule d'occasion possédant l'ABS?

En gros, ma B3800 ABS achetée en 2014 (qui doit être euro3 si je comprends bien), elle pourra être débridée "en toute légalité" à partir du 1er janvier 2016?

**vince88** · 14/10/2015, 13h56

En théorie ce serait ça, mais vu le peu d'informations pour l'instant...

14/10/2015, 14h06

L'histoire de l'Euro 4 a juste permis à Ducati d'anticiper, les textes actuels permettant aux 2RM Euro 4 d'être immatriculés à l'identique de nos voisins.

Les futurs textes liés à l'ABS sont encore une décision franco française pour répondre favorablement à l'Europe tout en maintenant la bride sur des critères de sécurité et pas d'environnement.

Ta moto sera donc débridable grâce à l'ABS. Les motos Euro 4 le seront forcément car l'ABS fait parti de la dotation obligatoire de cette norme.

Tous ceux qui n'ont pas l'ABS, comme moi, se la font mettre bien profond et à sec.

**HoNNiX** · 14/10/2015, 14h15

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Envoyé par Dany

Pour le novice que je suis, quand vous dites "seule une euro4 peut être admise légalement". Quelle est la différence avec le sujet du retrofit pour les véhicule d'occasion possédant l'ABS?

En gros, ma B3800 ABS achetée en 2014 (qui doit être euro3 si je comprends bien), elle pourra être débridée "en toute légalité" à partir du 1er janvier 2016?

les moto euro4 avec ABS (neuves et occasions) peuvent dès aujourd'hui être immatriculé en full puisque ce sera la norme pour les motos neuves au 1er Janvier 2016.
Ce n'est pas encore officiel mais il semblerait que pour les autres motos, il faudra attendre le 1er Janvier 2016 et quelles soient équipées de l'ABS pour pouvoir refaire la carte grise en full.

**nox** · 15/10/2015, 23h48

Citation:

Envoyé par dikran34brutale

Oui, confirmé par Moto Renard.

Merci d'avoir confirmé mes dires pour la new 800 B 3

Et euro 4 =. Abs non déconnectable sauf par le fusible

La 701 HQV est aussi euro 4, et j'en suis sûr pour ceux qui douterait

Les consessionnaires vont aux meting des constructeurs en septembre donc nous les avons sous les yeux et avons les infos avant la presse et avant la sortie officiel de Milan

13/10/2015, 20h46	#1
Le Doc Membre du Club B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Htes Alpes; LARAGNE Messages: 4 057 Voir ma localisation	Il faut préciser que seule la Ducati multistrada est en euro 4 et donc seule à pouvoir être admise légalement. __________________ La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE

14/10/2015, 13h40	#6
Dany Rang 7 - Tarquinio Provini Brutale 800 EAS ABS Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: Moselle Messages: 56	Pour le novice que je suis, quand vous dites "seule une euro4 peut être admise légalement". Quelle est la différence avec le sujet du retrofit pour les véhicule d'occasion possédant l'ABS? En gros, ma B3800 ABS achetée en 2014 (qui doit être euro3 si je comprends bien), elle pourra être débridée "en toute légalité" à partir du 1er janvier 2016?

14/10/2015, 13h56	#7
vince88 Rang 3 - John Surtees Brutale 1078 RR Date d'inscription: juin 2013 Localisation: 54/88/74 Messages: 2 348	En théorie ce serait ça, mais vu le peu d'informations pour l'instant...

14/10/2015, 14h06	#8
sebh68 Guest Messages: n/a	L'histoire de l'Euro 4 a juste permis à Ducati d'anticiper, les textes actuels permettant aux 2RM Euro 4 d'être immatriculés à l'identique de nos voisins. Les futurs textes liés à l'ABS sont encore une décision franco française pour répondre favorablement à l'Europe tout en maintenant la bride sur des critères de sécurité et pas d'environnement. Ta moto sera donc débridable grâce à l'ABS. Les motos Euro 4 le seront forcément car l'ABS fait parti de la dotation obligatoire de cette norme. Tous ceux qui n'ont pas l'ABS, comme moi, se la font mettre bien profond et à sec.