Fin Bridage 106 CH 2016

16/10/2015, 10h58

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Envoyé par Aurél.

Hé Doc, Nox c'est le monsieur qui a ce petit grand magasin MV à Genève, donc je pense bien qu'il est au courant de ce qu'il vend

Et Genève c'est pas en France mais en Suisse y a depuis fort fort longtemps du sérieux professionnel MV par ici!

Il fait même Husqvarna et à l'époque il vendait Cagiva, dont un vrai fidel de MV Agusta depuis longtemps (même si Husqy. n'appartiens plus à MV).

Le Doc, depuis le temps que tu est présent sur le site tu me surprend par ta question a Nox, il n'intervient pas souvent mais quand même lorsqu'il intervient ce n'est pas pour rien et donne toujours de bonne et de vrai info.
Après pour revenir sur le sujet initial, c'est vrai que c'est complètement con cette politique de l'ABS en "rétro-fist" toutes les autres motos sans ABS qui roule dans le monde et qui ne sont pas bridées

Mais le problème c'est les œillères de ces politico-gogo en France et c'est magnifiques lobby anti véhicule et tous ça.
Vraiment heureux d'être partie de ce pays depuis 2005.

"retro-fist",mdr:labsus révélateur???

**HoNNiX** · 16/10/2015, 11h15

concernant l'Euro 4, si j'ai bien compris ce sera obligatoire au 1er Janvier 2016 ?
Donc j'imagine que toute la gamme passera à l'euro 4 d'ici la fin de l'année quitte à baisser les perfs pour répondre au norme de pollution en attendant de nouveaux moteurs....

**nox** · 16/10/2015, 23h30

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Envoyé par HoNNiX

concernant l'Euro 4, si j'ai bien compris ce sera obligatoire au 1er Janvier 2016 ?
Donc j'imagine que toute la gamme passera à l'euro 4 d'ici la fin de l'année quitte à baisser les perfs pour répondre au norme de pollution en attendant de nouveaux moteurs....

Non pas obligatoire et je ne peux pas te dire quand cette norme sera obligatoire mais certains constructeur on déjà fait le pas de cette norme sur certain véhicules

Et il est sur que les perfs vont tomber....
110 cv pour la new B3 800 et surtout moin de bruit autorisé et ABS en euro 4
Point positif est la conso et l'homologation full

Pour les personnes qui veulent des B3 puissante MV garde la gamme B3 800 RR encore au catalogue un moment

**ecosmeri** · 17/10/2015, 08h26

110 ch? c'est ça le privilège de ne plus être bridée à 106? bon après j'avoue faut déjà rouler fort pour les utiliser mais bon quand même!

**juju34** · 17/10/2015, 09h51

Citation:

Envoyé par nox

Non pas obligatoire et je ne peux pas te dire quand cette norme sera obligatoire mais certains constructeur on déjà fait le pas de cette norme sur certain véhicules

Et il est sur que les perfs vont tomber....
110 cv pour la new B3 800 et surtout moin de bruit autorisé et ABS en euro 4
Point positif est la conso et l'homologation full

Pour les personnes qui veulent des B3 puissante MV garde la gamme B3 800 RR encore au catalogue un moment

à ce rythme, mieux vaut garder une bonne 675 avec un bridage bien fait....juste les suspensions à retravailler.

**dhud38** · 17/10/2015, 18h03

Citation:

Envoyé par nox

Pour les personnes qui veulent des B3 puissante MV garde la gamme B3 800 RR encore au catalogue un moment

Finalement, éva être collector ma titinne ???

29/11/2015, 12h14

Moi mon Italia n'a pas l abs mais j'aurais vraiment aimé passer en full peu importe le tarif de la carte grise

**RaphiGaz** · 03/12/2015, 10h15

Oui c'est à double tranchant il y a deux solutions, les motos de la gamme avant version full ou route chez nous et les nouvelles motos Euro4 un peu moins performantes sur les valeurs maximum de couple et de puissance.

Citation:

Envoyé par nox

Non pas obligatoire et je ne peux pas te dire quand cette norme sera obligatoire mais certains constructeur on déjà fait le pas de cette norme sur certain véhicules

Et il est sur que les perfs vont tomber....
110 cv pour la new B3 800 et surtout moin de bruit autorisé et ABS en euro 4
Point positif est la conso et l'homologation full

Pour les personnes qui veulent des B3 puissante MV garde la gamme B3 800 RR encore au catalogue un moment

**juju0669** · 03/12/2015, 11h31

Le rétrofit pour tout le monde et sans conditions

**scoobidou** · 03/12/2015, 16h49

Tu tiens l'info d'ou pour le retrofit ?

16/10/2015, 11h15	#2
HoNNiX Rang 6 - Gary Hocking F3 800 RC Date d'inscription: avril 2014 Localisation: Lille - 59 Messages: 381	concernant l'Euro 4, si j'ai bien compris ce sera obligatoire au 1er Janvier 2016 ? Donc j'imagine que toute la gamme passera à l'euro 4 d'ici la fin de l'année quitte à baisser les perfs pour répondre au norme de pollution en attendant de nouveaux moteurs....

17/10/2015, 08h26	#4
ecosmeri Rang 5 - Phil Read ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Bas rhin (67) Messages: 941	110 ch? c'est ça le privilège de ne plus être bridée à 106? bon après j'avoue faut déjà rouler fort pour les utiliser mais bon quand même!

29/11/2015, 12h14	#7
Kenzo 84 Guest Messages: n/a	Moi mon Italia n'a pas l abs mais j'aurais vraiment aimé passer en full peu importe le tarif de la carte grise

03/12/2015, 11h31	#9
juju0669 Rang 4 - Mike Hailwood Brutale 1090 RR Corsa Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Ardeche Messages: 1 525	Le rétrofit pour tout le monde et sans conditions

03/12/2015, 16h49	#10
scoobidou Rang 6 - Gary Hocking F4 RR 2013 ABS blanc perle + noir Date d'inscription: juin 2011 Localisation: disneyland Messages: 215	Tu tiens l'info d'ou pour le retrofit ?