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01/11/2015, 13h12
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#1 |
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Rang 7 - Tarquinio Provini
Date d'inscription: octobre 2015
Messages: 59
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Donc je commence à vous faire partager l'avancement du démontage,le haut moteur démonter,ensemble bloc cylindre piston controler tout est ok,par contre une surprise,un patin de distribution dans le bloc....La segmentation est H.S
Dernière modification par Charly79 ; 01/11/2015 à 13h18. |
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01/11/2015, 13h14
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#2 |
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Rang 7 - Tarquinio Provini
Date d'inscription: octobre 2015
Messages: 59
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les bielles avec leurs coussinets,constat sans appel
Dernière modification par Charly79 ; 01/11/2015 à 13h18. |
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01/11/2015, 13h17
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#3 |
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Rang 7 - Tarquinio Provini
Date d'inscription: octobre 2015
Messages: 59
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polissage des soupapes
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01/11/2015, 13h22
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#4 |
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Rang 7 - Tarquinio Provini
Date d'inscription: octobre 2015
Messages: 59
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préparation et ouverture du bas moteur,l'ensemble embrayage sera gardÉ,la boite ne présente aucun signe de fatigue,C'EST déjà Ça,le fond du carter d'huile contient beaucoup de limaille de coussinets
Dernière modification par Charly79 ; 14/11/2015 à 18h36. |
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01/11/2015, 13h31
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#5 |
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Rang 7 - Tarquinio Provini
Date d'inscription: octobre 2015
Messages: 59
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oula j ai des soucis pour vous poster les photos,un coup de main sur la manip a me donner?
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01/11/2015, 22h12
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#6 |
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Rang 7 - Tarquinio Provini
Date d'inscription: août 2014
Messages: 71
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Salut,
intéressant ton reportage. tu prends tes pièces ou? et tu as réussi pour tes coussinets de bielles? bon courage  |
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01/11/2015, 23h10
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#7 |
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Rang 7 - Tarquinio Provini
Date d'inscription: octobre 2015
Messages: 59
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Pour le moment je fais l état des lieux de CE que je garde ou pas,la moto ayant un passif douteux je repare à zéro... J aimerai vous faire partager plus de photos mais je suis plus à l aise dans d autreS domaineS, pour les coussinets mon principal soucis CÉST la revue technique est son décryptage, je me suis commandÉ un micromètre afin de relever mes cotes, j aimerai surtout connaître l épaisseur des différents coussinets, connaître la cote initial du vilo, sur mes coussinets je n est aucune marque de couleur se qui m étonne grandement,en théorie il y a toujours une trace de couleur dessus..je pense me rapprocher d un concess pour cette réponse.cette après-midi j ai contrôlé la segmentation qui est dans les choux,je suis à 74 alors que la tolérance max est à 75...pour les pièces pour le moment je chiffre,mais sûrement pas cher(?) Deletang pour ma part.
Dernière modification par RaphiGaz ; 03/11/2015 à 11h07. |
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| 910, b4, moteur, refection |
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Mode hybride
