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MV Agusta 80 ans

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Vieux 05/11/2015, 19h16   #1
RaphiGaz
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Envoyé par vince88 Voir le message
Les 3 concess de ma région ne le facturent pas...La question ne s'est même pas posée pour ma 800, ni pour ma Tuono...
Ca coule de source, enfin pas pour tout le réseau apparemment....
Enfin dans 3 mois on n'en parlera plus , il faudra que ces messieurs récupérent un peu de marge surveillez vos factures les amis !
Ils vont être malheureux aussi chez Ducati, ils ne pourront plus imposer un kit performance hors de prix !!
Et réservé à la piste!!!
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Vieux 05/11/2015, 20h18   #2
vince88
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Envoyé par RaphiGaz Voir le message
Et réservé à la piste!!!
Tu sais très bien que c'est la grande hypocrisie sur ce sujet depuis toujours..
En plus il est plus facile de démontrer le talent de motoriste de MV avec les modèles conçus tels qu'ils doivent l'être qu'avec des moteurs qui sont en plus très mal bridés ( des 800 qui sortent à peine 80 ch ...)
Il y a assez peu de contrôles lors des expertises.
Réponse de l'un d'entre eux si l'expert demande un banc : Monsieur je
suis désolé mais mon banc est en panne...
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Vieux 05/11/2015, 21h08   #3
RaphiGaz
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Par défaut Et l'usage piste

Pas vraiment, moto de piste ou moto homologuée c'est la différence.
Essaye de rouler sans clignos ni retro, ça passe un certain temps mais c'est pas une solution.

Gazzz
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debridage, rivale


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