Nouvelle Brutale 800 2016

[vert]

Très bonne question, encore quelques jours d'attente.

Envoyé par vert

Très bonne question, encore quelques jours d'attente.

D après des échos que jai entendu, les brutales 800 seraient commercialisées de suite après le salon de la moto, tandis que pour les brutale 675 se seraient début 2016, mais aucune source sure et officielle ;-)

Le phare avant est sympa !

[vince88]

C'est l'élément le moins MV , je trouve que c'est ce qui choque le plus...

[vert]

Le phare de la Rivale ne choquait personne ni celui de la Veloce Depuis le début de la Brutale le phare restait très classique et un petit lifting lui va à merveille avec les LED qui font le tour, un peu comme la Strambler de Ducati, puis le moteur peint en noir serait plus résistant aux saleté de la route, moi je l'aime bien.

PS: silence radio pour la F4?

[vince88]

Le phare , soit l'optique en elle même, de la Rivale rappelait les optiques
de F3 F4, donc de l'identité et du gêne MV, là désolé ce support , moi ça me rappelle juste des codes stylistiques japonais

[vert]

Au fait c'est à cause de son inclinaison qui ressemble un peu à la CB1000R de chez Honda, mais bon les japs s'inspirent (enfin copier quoi, les japs ne savent pas créer mais savent améliorer les produits existants, ça c'est pas un secret ou tabou pour personne ) les moto européennes, niveau design on ne peut pas dire que le design japonais existe, regarde la H2, on voit clairement d'où vient l'inspiration, idem pour la R1, les japs copient la Panigale et n'oublies pas que la CR1000R a été dessinée en Italie et la CB600 au japon

Envoyé par NeoUnli

Le phare avant est sympa !

Envoyé par vince88

C'est l'élément le moins MV , je trouve que c'est ce qui choque le plus...

Envoyé par vince88

Le phare , soit l'optique en elle même, de la Rivale rappelait les optiques
de F3 F4, donc de l'identité et du gêne MV, là désolé ce support , moi ça me rappelle juste des codes stylistiques japonais

Pour ce qui est du support, effectivement, ce n'est pas ce que je trouve de plus joli bien que bien intégré à une pièce qui à l'air de bonne facture"taillée dans la masse".

C'est le coté led, plutôt actuel, que je trouve sympa.



Après, pour l'identité MV, je dirais que dans l'automobile ou la moto, chaque marque se doit ou essaye d' "innover" avec de la technique ou du stylistique propre (ou copié ) afin de .... vendre plus.

Après, que cela choque ou pas, on s'habitue à tout, je pense ; et quelque soit le sujet... malheureusement peut-être.

Envoyé par vert

... je suis prêt à laisser la Monster 821 aussi, même si elle est super confortable, amusante et ne lâche rien dans les ballades rapides.

De l'avoir fait, il ne me reste qu'une chose à dire :
Tu ne le regretteras pas. :-)