B3 800 2016

21/01/2016, 16h19

Citation:

Envoyé par airone57

Abyss88, ont'il aussi rentré un dragster blanc a cadre rouge chez voss?

Non,mais AMR l'a reçu semaine dernière...

**vert** · 21/01/2016, 20h50

à part quelques plastiques cheap comme les garde-boue avant/arrière et en chipotant encore un peu, il y a les deux entrée d'air. Une fois ces pièces remplacées par les élément en carbone, là c'est

Pour les rétro, je commence à bien aimer ceux de la monster qui sont plus design.

faut vérifier le diamètre des vis de la DUcati.

**cyril38** · 21/01/2016, 21h48

C'est vrai que comme quelqu'un l'a fait remarquer les platines repose pied sont étranges. Je n'y avais pas prêté attention jusque la mais ... Bof bof

**Manu49** · 22/01/2016, 22h45

Je suis désolé, mais elle ne m'as pas convaincu !

Il manque quelque-chose entre la roue av et le radiateur, forme du bloc compteur moins originale (vue de dessus), platines repose pied un peu massive en un seul élément, la protection réservoir ( j'aime pas le coté pièce plastique rajoutée), le design des pièces latérales entre les entrées d'air et le radiateur me réjouis pas du tout.

Je suis déçu que les jantes ne restent pas dédiées au modèle RR

Par contre j'aime le phare (pas son support

) et l'embrayage hydraulique.

Je reste amoureux de la mienne !

**vert** · 22/01/2016, 23h17

Tu parles de ta cb1000R? pourtant il u a le plastique protège réservoir et je trouve ça géniale comme idée et la mv en a inspiré, pour moi c'est la plus belle des roadster, et la plus belle des sportive; la F3

21/01/2016, 20h50	#2
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	à part quelques plastiques cheap comme les garde-boue avant/arrière et en chipotant encore un peu, il y a les deux entrée d'air. Une fois ces pièces remplacées par les élément en carbone, là c'est Pour les rétro, je commence à bien aimer ceux de la monster qui sont plus design. faut vérifier le diamètre des vis de la DUcati. Dernière modification par vert ; 21/01/2016 à 20h53.

22/01/2016, 22h45	#4
Manu49 Rang 6 - Gary Hocking B3 800 RR Date d'inscription: mars 2015 Localisation: St Laurent 49 Messages: 120	Je suis désolé, mais elle ne m'as pas convaincu ! Il manque quelque-chose entre la roue av et le radiateur, forme du bloc compteur moins originale (vue de dessus), platines repose pied un peu massive en un seul élément, la protection réservoir ( j'aime pas le coté pièce plastique rajoutée), le design des pièces latérales entre les entrées d'air et le radiateur me réjouis pas du tout. Je suis déçu que les jantes ne restent pas dédiées au modèle RR Par contre j'aime le phare (pas son support ) et l'embrayage hydraulique. Je reste amoureux de la mienne ! __________________ Bon sang, ils sont au moins plusieurs !

21/01/2016, 21h48	#3
cyril38 Rang 7 - Tarquinio Provini MV F3 675 Date d'inscription: mai 2015 Messages: 48	C'est vrai que comme quelqu'un l'a fait remarquer les platines repose pied sont étranges. Je n'y avais pas prêté attention jusque la mais ... Bof bof

22/01/2016, 23h17	#5
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Tu parles de ta cb1000R? pourtant il u a le plastique protège réservoir et je trouve ça géniale comme idée et la mv en a inspiré, pour moi c'est la plus belle des roadster, et la plus belle des sportive; la F3