PCV sur F3 (aussi B3-B800) - Page 3

24/01/2016, 09h33

Quote:

Originally Posted by Deuf#121

Sur un banc Dynojet aussi ?

Non sur un banc FUSCHS.
7,6 mKg à 11027 tour/min

24/01/2016, 11h03

Les bancs Fuchs ont réputation d'être un peu ( trop ) optimiste par rapport au dynojet. Pour comparer deux motos il faut le faire sur le même banc le même jour a la même température.

**Deuf#121** · 24/01/2016, 16h36

La grosse différence, c'est que le banc Fuchs n'est pas freiné alors que le banc Dyno oui.

Pour avoir testé les deux, c'est vrai que le Fuchs est un peu optimiste.

24/01/2016, 16h36	#9
Deuf#121 Rang 6 - Gary Hocking B3 800 Roadster Cup Join Date: Jun 2015 Location: Hérault Posts: 337	La grosse différence, c'est que le banc Fuchs n'est pas freiné alors que le banc Dyno oui. Pour avoir testé les deux, c'est vrai que le Fuchs est un peu optimiste. __________________ A la raison, j'ai préféré la passion... http://imageshack.us/a/img6/2025/ult...essoiresra.png

24/01/2016, 11h03	#8
Marty_Oklm Guest Posts: n/a	Les bancs Fuchs ont réputation d'être un peu ( trop ) optimiste par rapport au dynojet. Pour comparer deux motos il faut le faire sur le même banc le même jour a la même température.