Préparation Mv Agusta 675 piste

**juju34** · 27/02/2016, 10h46

Pirelli supercorsa V1 SC1/2 avec 2,1/1,9 en pression
jouer sur l'assiette de la F3, c'est sport car elle est déjà très vive et joueuse, elle devient instable en lui levant les fesses!
les côtes d'origine sont sur le manuel d'atelier dont les liens sont sur le forum.
perso, je ne touche plus l'assiette, ça coûte trop cher au final....

**Deuf#121** · 27/02/2016, 22h14

Pression à chaud sorti de piste j'espère Juju

**juju34** · 27/02/2016, 23h02

Citation:

Envoyé par Deuf#121

Pression à chaud sorti de piste j'espère Juju

yes évidemment master! je mets une session à ajuster les pressions et trouver l'équilibre, en vrai je suis mieux à 1,8 derrière, mais ça change entre le matin et l'aprem.

27/02/2016, 22h14	#2
Deuf#121 Rang 6 - Gary Hocking B3 800 Roadster Cup Date d'inscription: juin 2015 Localisation: Hérault Messages: 337	Pression à chaud sorti de piste j'espère Juju __________________ A la raison, j'ai préféré la passion... http://imageshack.us/a/img6/2025/ult...essoiresra.png

27/02/2016, 10h46	#1
juju34 Rang 5 - Phil Read F3 675 EAS, F3 800 Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: 34400 Messages: 745	Pirelli supercorsa V1 SC1/2 avec 2,1/1,9 en pression jouer sur l'assiette de la F3, c'est sport car elle est déjà très vive et joueuse, elle devient instable en lui levant les fesses! les côtes d'origine sont sur le manuel d'atelier dont les liens sont sur le forum. perso, je ne touche plus l'assiette, ça coûte trop cher au final....