Tuono V4 1100

J'ai fait une trentaine de bornes hier et juste un aller retour de quelques km de centre ville pour aller au boulot aujourd'hui.

Je n'ai pas trop osé ouvrir en grand sur les 1ers rapports car ça pousse sévère et encore j'ai mis la Carto sport et le traction contrôl sur 6, anti wheeling sur 2 et ABS aussi sur 2...

J'ai trouvé le châssis plus vif que sur la version RR que j'avais essayé, sans doute dû aux Olhins.
Du coup j'ai trouvé la moto plus facile.
Et les quelques bosses que j'ai rencontrées ont été absorbées sans soucis.

Y a de temps en temps quelques petits retours dans l'embrayage, je pense que ça doit être l'anti dribble mais au final pas gênant du tout comme j'avais pu le constater auparavant.

Pour moi la position de conduite est idéale. Le seul truc c'est que je suis sur la pointe des pieds, je fais 1,72m. Vous me direz quand on roule, on s'en fiche!

Enfin le SC fait un bruit sympa sans chicane. C'est supportable. Mais ça pète moins que le Remus que j'avais sur ma Street triple.

Bref la moto est faite pour moi.

Donc merci pour vos conseils et je salue papé qui m'a bien aiguillé.