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#1 |
Administrateur
MV 4C6 MV 4C75
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: ANNEMASSE
Messages: 2 250
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![]() On sait que l'usine est en débrayage, les employés ont donné leurs heures sup à MV. Castiglionni ne veut pas se laisser absorber par AMG, mais comment financer la dette et investir pour continuer à produire? Le bras de fer juridique à commencé en décembre et mobilise la direction depuis le départ de directeur financier.
Les chiffres sont dans l'article de Michel02.
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Président |
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#2 | |
Rang 6 - Gary Hocking
F3 800 RC
Date d'inscription: octobre 2015
Localisation: Soissons-Courmelles 02
Messages: 202
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![]() Citation:
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#3 |
Rang 6 - Gary Hocking
F3 800 RC
Date d'inscription: avril 2014
Localisation: Lille - 59
Messages: 381
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![]() a moins que Fiat soit sur le coup aussi
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#4 |
Rang 6 - Gary Hocking
F3 800 RC
Date d'inscription: octobre 2015
Localisation: Soissons-Courmelles 02
Messages: 202
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#5 |
Rang 4 - Mike Hailwood
brutale 800 italia
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Reims
Messages: 1 965
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#6 |
Rang 6 - Gary Hocking
F3 800 RC
Date d'inscription: octobre 2015
Localisation: Soissons-Courmelles 02
Messages: 202
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#7 |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: juin 2012
Messages: 365
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![]() C'est clair qu'un investisseur qui reprendrait la marque serait bénéfique pour la pérénité d'MV dans le futur, ça restes une petite marque, mais si un jour on veut avoir le même succès que Ducati bah faut faire pareil qu'eux...
Se faire racheter, pis honnêtement qu'est ce qu'on s'en fous ? Tant qu'ils sortent des motos qui nous plaisent ? Moi je vote pour, j'aime cette marque et si il faut passer par un rachat pour qu'elle subsiste, alors je dit go ! |
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Tags |
larrêt, usine |
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