Une semaine de bonheur ...presque

**nicoutch** · 31/03/2016, 19h32

Salut à tous, il y à une semaine jour pour jour que j'ai récupéré ma dragster RR d'occas à Nimes fraichement sorti de la révision des 6000 chez Motorenard et me voilà déjà parti à 100km de chez moi, chez Mv Chambéry (Paoli) pour un problème de coupure des gaz. Diag = 0 defaut, on commande un poignée neuve en espérant que ça vienne de là

Concrètement ce qui se passe c'est que de manière toute a fais aléatoire la moto coup les gaz, c'est a dire que j'ai plus d'accélérateur, le moteur tourne encore mais au "ralenti" et quand je prend l'embrayage, là elle cale. Le seul moyen de la faire repartir c'est (en roulant ou à l'arrêt) de couper le contact au moins 5 sec puis redémarrer normalement.

J'ai aussi expliqué au concessionnaire que la couronne à été changée par l'ancien proprio pour que ça tire un peu plus fort (+3 dent apparemment, j'attend encore le colis avec les pièces d'origine qui devrais pas tarder pour vérifier ça) et que peut être l'électronique aime pas....j'en sais rien...il m'a dit qu'il pensait pas que ça vienne de là.

Bref quand elle marche c'est quand même un putin de bonheur cette bécane

**dhud38** · 31/03/2016, 20h01

J'espère pour toi que c'est juste ça, et que, avec tous les problèmes d'approvisionnements de pièces détachées en cette période, tu sois vite fixé.
En tout cas, Paoli Chambéry sont

**nicoutch** · 31/03/2016, 20h47

Citation:

Envoyé par dhud38

J'espère pour toi que c'est juste ça, et que, avec tous les problèmes d'approvisionnements de pièces détachées en cette période, tu sois vite fixé.
En tout cas, Paoli Chambéry sont

oui ils on l'air sérieux mais il m'a clairement dis qu'il fallait pas être pressé

or si la moto coupe en pleine attaque, bien sur l'angle, c'est 8/10 chance de me retrouver par terre et je conçoit difficilement d'avoir mis 13.000€ dans une moto et de payer 45€ d'assurance par mois pour ne plus pouvoir rouler seulement une semaine après l'achat !!

Pour moi, si dans 3 semaines la pièce est toujours pas là, un concessionnaire sérieux devrait démonter la poignée d'un de ses models neuf et faire en sorte que je puisse profiter de mon achat, en tous cas moi qui suis dans le commerce c'est comme ça que je procède, j'estime que c'est pas au client de pâtir des problèmes internes à la marque .....enfin on en ai pas encore là hein, on verra bien.

**Le Doc** · 31/03/2016, 21h02

J'ai eu le même problème.
En attendant ta nouvelle poignée, tu démontes celle la et tu balances un coup de wd40 dans la cosse de branchement. C'est magique.

**HoNNiX** · 31/03/2016, 21h10

le problème est courant, tous les concess devraient avoir 1 ou 2 poignées d'avance.
je eu le même problème que toi avec une F4 neuve acheté chez SQUAD, il avait la poignée en stock...

**nicoutch** · 31/03/2016, 21h21

Citation:

Envoyé par Le Doc

J'ai eu le même problème.
En attendant ta nouvelle poignée, tu démontes celle la et tu balances un coup de wd40 dans la cosse de branchement. C'est magique.

Comme j'aime te lire Le Doc

Et avec la grosse patate de "peinture bleu" sur la visserie de la poignée ça va pas me faire dégagée la garantie ?

**nicoutch** · 31/03/2016, 21h23

Citation:

Envoyé par HoNNiX

le problème est courant, tous les concess devraient avoir 1 ou 2 poignées d'avance.
je eu le même problème que toi avec une F4 neuve acheté chez SQUAD, il avait la poignée en stock...

+800. Si effectivement le problème est connu ils devrait tous avoir ça sous la mains c'est clair !!!

**Le Doc** · 01/04/2016, 07h47

Citation:

Envoyé par nicoutch

Comme j'aime te lire Le Doc

Et avec la grosse patate de "peinture bleu" sur la visserie de la poignée ça va pas me faire dégagée la garantie ?

La peinture tu la grattes, après faut avoir la bonne clef, c'est une étoile,pas une alen.
C'est pas ça qui va te faire sauter ta garantie.car de toute façon le concess fera idem.
Ça prend 10 mon et le bonheur est au bout.

**RaphiGaz** · 01/04/2016, 14h50

Ben oui ils avaient car ils sont prévoyants mais de la à faire le stock MV il y a un fossé.

Le Doc à raison, WD4.0 en attendant. Pour les pièces on prie pour que tout rentre dans l'ordre au plus vite.

RaphiGaz

Citation:

Envoyé par HoNNiX

le problème est courant, tous les concess devraient avoir 1 ou 2 poignées d'avance.
je eu le même problème que toi avec une F4 neuve acheté chez SQUAD, il avait la poignée en stock...

**nicoutch** · 01/04/2016, 19h49

Citation:

Envoyé par Le Doc

La peinture tu la grattes, après faut avoir la bonne clef, c'est une étoile,pas une alen.
C'est pas ça qui va te faire sauter ta garantie.car de toute façon le concess fera idem.
Ça prend 10 mon et le bonheur est au bout.

Alors j'ai démonté la poignée (Torx Pointé) sauf que quand j'ai ouvert les deux parties ben les resort est logiquement sorti de sont emplacement

(je m'y attendais pas) 20 min plus tard et bon mal de dos à être penché au dessus de la moto ben elle retourné dans le garage avec une poignée inutilisable pour le moment. Heureusement il fait pas beau ce week end et je vais pouvoir m'y remettre

31/03/2016, 19h32	#1
nicoutch Rang 7 - Tarquinio Provini Dragster RR Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: Grenoble Messages: 36	Une semaine de bonheur ...presque Salut à tous, il y à une semaine jour pour jour que j'ai récupéré ma dragster RR d'occas à Nimes fraichement sorti de la révision des 6000 chez Motorenard et me voilà déjà parti à 100km de chez moi, chez Mv Chambéry (Paoli) pour un problème de coupure des gaz. Diag = 0 defaut, on commande un poignée neuve en espérant que ça vienne de là Concrètement ce qui se passe c'est que de manière toute a fais aléatoire la moto coup les gaz, c'est a dire que j'ai plus d'accélérateur, le moteur tourne encore mais au "ralenti" et quand je prend l'embrayage, là elle cale. Le seul moyen de la faire repartir c'est (en roulant ou à l'arrêt) de couper le contact au moins 5 sec puis redémarrer normalement. J'ai aussi expliqué au concessionnaire que la couronne à été changée par l'ancien proprio pour que ça tire un peu plus fort (+3 dent apparemment, j'attend encore le colis avec les pièces d'origine qui devrais pas tarder pour vérifier ça) et que peut être l'électronique aime pas....j'en sais rien...il m'a dit qu'il pensait pas que ça vienne de là. Bref quand elle marche c'est quand même un putin de bonheur cette bécane

31/03/2016, 20h01	#2
dhud38 Rang 5 - Phil Read Brutale 800 RR Date d'inscription: mars 2014 Localisation: Nord dauphiné Messages: 867	J'espère pour toi que c'est juste ça, et que, avec tous les problèmes d'approvisionnements de pièces détachées en cette période, tu sois vite fixé. En tout cas, Paoli Chambéry sont __________________ . De loin elle a l'air brutale, de près cette Brutale à l'RR

31/03/2016, 21h02	#4
Le Doc Membre du Club B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Htes Alpes; LARAGNE Messages: 4 057 Voir ma localisation	J'ai eu le même problème. En attendant ta nouvelle poignée, tu démontes celle la et tu balances un coup de wd40 dans la cosse de branchement. C'est magique. __________________ La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE

31/03/2016, 21h10	#5
HoNNiX Rang 6 - Gary Hocking F3 800 RC Date d'inscription: avril 2014 Localisation: Lille - 59 Messages: 381	le problème est courant, tous les concess devraient avoir 1 ou 2 poignées d'avance. je eu le même problème que toi avec une F4 neuve acheté chez SQUAD, il avait la poignée en stock...