Essai Diavel, Panigale 959, Monster R, Monster S

14/04/2016, 08h38

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Envoyé par vince88

Des gros malins chez Ducati, ils sortent un truc hideux de façon que tous les clients achètent un kit Termignoni ou Akra !

Exacte kit termi +sabot à changer 4000 roros

14/04/2016, 08h58

Pour les essais , ducat ou les concessionnaires , réglages des paramètres de sécurité au max , de plus les euros 3 sont en 100cv , par exemple le diavel il lui manque 60cv une paille ..........., j'ai l'expérience d'un pote qui l'essaye , et déçu de l'essai , il m'en parle , je lui passe la mienne ( mode sport , ABS et traction control sur 2 , et ligne complète termi avec la carto qui va bien ) retour de l'essai wouaaaaaaaaaaaaaa ça envoi grave .

14/04/2016, 12h11

Citation:

Envoyé par papé

Pour les essais , ducat ou les concessionnaires , réglages des paramètres de sécurité au max , de plus les euros 3 sont en 100cv , par exemple le diavel il lui manque 60cv une paille ..........., j'ai l'expérience d'un pote qui l'essaye , et déçu de l'essai , il m'en parle , je lui passe la mienne ( mode sport , ABS et traction control sur 2 , et ligne complète termi avec la carto qui va bien ) retour de l'essai wouaaaaaaaaaaaaaa ça envoi grave .

J'habite en Suisse on est en mode full ici, full moto, full $$$, full montagne

Je t'explique pas pour les BM days quand je suis monté sur la S1000RR mode race avec un shifter, fond de 2 et 3 à fond ca te colle l'estomac au fond du slip comme on aime

**agmforce** · 14/04/2016, 12h17

Citation:

Envoyé par nono1241

J'habite en Suisse on est en mode full ici, full moto, full $$$, full montagne

Je t'explique pas pour les BM days quand je suis monté sur la S1000RR mode race avec un shifter, fond de 2 et 3 à fond ca te colle l'estomac au fond du slip comme on aime

c'est bien pour atteindre les 88 miles a l'heure rapidement

**Le Doc** · 14/04/2016, 13h03

Citation:

Envoyé par agmforce

c'est Bien Pour Atteindre Les 88 Miles A L'heure Rapidement :d

:mdr2::mdr2::mdr2:

14/04/2016, 13h45

nono1241 à partir de ce jour , à marquer d'une pierre blanche , en France nous roulons en full légal

14/04/2016, 13h58

A partir de ce jour ? Parles tu de la rétrocéssité des motos aux normes Euro 3 car j'ai cru comprendre que tous les modèles Euro 4 arrivent en full ?

Content pour vous, je suis frouze aussi btw donc content pour moi aussi ahah, mais bon, vous n'avez pas encore le privilège de rouler avec un permis capé à 12 points à vie

... Mais d'un autre coté vous avez aussi de la chance de pas avoir via secura, je vous laisse rechercher sur internet mais en gros tu vas directement par la case prison avec les violeurs de gosses et les dealeurs de came si t'a un peu trop essoré.

La morale de l'histoire, c'est d'habiter la frontière et de rouler coté francais avec permis et CG Suisse

14/04/2016, 08h58	#2
papé Guest Messages: n/a	Pour les essais , ducat ou les concessionnaires , réglages des paramètres de sécurité au max , de plus les euros 3 sont en 100cv , par exemple le diavel il lui manque 60cv une paille ..........., j'ai l'expérience d'un pote qui l'essaye , et déçu de l'essai , il m'en parle , je lui passe la mienne ( mode sport , ABS et traction control sur 2 , et ligne complète termi avec la carto qui va bien ) retour de l'essai wouaaaaaaaaaaaaaa ça envoi grave .

14/04/2016, 13h45	#6
papé Guest Messages: n/a	nono1241 à partir de ce jour , à marquer d'une pierre blanche , en France nous roulons en full légal

14/04/2016, 13h58	#7
nono1241 Guest Messages: n/a	A partir de ce jour ? Parles tu de la rétrocéssité des motos aux normes Euro 3 car j'ai cru comprendre que tous les modèles Euro 4 arrivent en full ? Content pour vous, je suis frouze aussi btw donc content pour moi aussi ahah, mais bon, vous n'avez pas encore le privilège de rouler avec un permis capé à 12 points à vie ... Mais d'un autre coté vous avez aussi de la chance de pas avoir via secura, je vous laisse rechercher sur internet mais en gros tu vas directement par la case prison avec les violeurs de gosses et les dealeurs de came si t'a un peu trop essoré. La morale de l'histoire, c'est d'habiter la frontière et de rouler coté francais avec permis et CG Suisse