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Vieux 11/05/2016, 23h22   #1
Arsenic
Rang 6 - Gary Hocking
 
 
Date d'inscription: juin 2012
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Serais tu coach ou marabou ?
Je pense qu'il va falloir penser à exorciser ces motos du mauvais sort !
Ou suivre une formation bachelor de coaching en marketing .. Voir un nba en import/export .
Comme quoi la passion mène à tout !
J'veux pas dire, mais je connais 2-3 sortilèges vaudou pour donner la chiasse à quelqu'un. Pas sur que ça serve pour la vente d'une moto ...

Avec les Bimota et autre Morini, j'pense qu'au final c'est même pas une question de prix, tu pourrais les mettres a 10% de leur prix qu'elles se vendraient pas (bon ok, j'exagère peut-être un peu), c'est, je pense, purement un problème de réputation de la marque ...
Un peu comme les Alfa Romeo, elles prennent une décôte comparé aux allemandes, c'est juste impressionnant et y'a eu des problèmes de fiabilité donc voilà, la réputation est faite...
C'est vraiment dommage, le 1200 corsaro de Morini est juste à tomber
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Vieux 22/05/2016, 20h42   #2
jejemg
Rang 7 - Tarquinio Provini
F4 1078 312 RR
 
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Date d'inscription: avril 2015
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Il faut bien avouer que ta situation fait parfois des heureux.
C'est un peu grâce à la situation peu enviable des MV en occasion que j'ai pu me dégoté ma 1078RR à bon prix, alors qu'elle traînait en concession depuis belle lurette!!

Mais il faut reconnaître qu'entre la réputation de fiabilité des italiennes, de coût d'entretien et d'exclusivité (à l'usage comme à la possession), dur,dur.
Typiquement, je ne compte pas revendre ma F4 et je l'ai acheté en connaissance de cause.

Je pense globalement que ce sont des bécanes qui font rêver mais pour lesquelles bien peu osent franchir le pas. Il faut vraiment s'y intéresser de près pour comprendre les pépites qu'on convoite.
Le pire dans tout cela, c'est que le motard français roulant de moins en moins, ces arguments n'ont même plus la même portée face à une japonaise.
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Vieux 28/05/2016, 09h47   #3
Nino42
Rang 7 - Tarquinio Provini
F4 R 2012
 
 
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Localisation: Saint Etienne 42
Messages: 61

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Bin il y a des acheteurs mais il faut tomber dessus
Moi je viens d acheter une 2012 avec 7000 km toute d origine état neuf pour 8500 boules
Elle était affichée 9300 mais je pense que si tu a quelqu'un qui paraît motivé il faut pas hésiter
Je viens aussi de vendre ma f3 et malgré peu de touches cet hiver elle est partie rapidement en début de saison
Sachant aussi que les accessoires apportent souvent peu de valeur sur la vente pourquoi pas les détailler !
Bon courage en tout cas
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Vieux 04/06/2016, 07h40   #4
actarus
Rang 7 - Tarquinio Provini
 
 
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Messages: 62

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Salut Abyss
Ma brute a Richwiller ils voulaient me la prendre en dépôt vente sans Pb soit il fallait lui laisser une com de 10% du prix de vente sans achat de neuf ou occaz car a cette époque je voulais arrêter la bécane aussi.( 4 mois de permis dans le fossé et tout ce qui va avec ça fait réfléchir).
Apres 6 mois de vente sur le boncoin et de proposition 2000 euros en dessous du prix demandé j ai fini par la mettre en dépôt vente chez un concessionnaire d une autre marque italienne sur le territoire de Belfort sans que je ne lui achète quoi que ce soit ( plus pratique car a 10 km de la case ) et elle est partie en 2 semaines.
Va faire un tour ou appel a Richwiller parle a l ancien démonte quelques belles pièces facile a revendre afin de récupérer une parti des 10% que tu vas lui laisser. Ta moto il la connait me semble t il t as déjà fait des entretiens chez eux ?
Négocies a ne juste payer les 10% car certains facturent aussi des frais d exposition au mois.
Enfin je dis ca t es pas un novice je vais pas t apprendre a faire la grimace
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Vieux 04/06/2016, 07h58   #5
Abyss88
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Salut Abyss
Ma brute a Richwiller ils voulaient me la prendre en dépôt vente sans Pb soit il fallait lui laisser une com de 10% du prix de vente sans achat de neuf ou occaz car a cette époque je voulais arrêter la bécane aussi.( 4 mois de permis dans le fossé et tout ce qui va avec ça fait réfléchir).
Apres 6 mois de vente sur le boncoin et de proposition 2000 euros en dessous du prix demandé j ai fini par la mettre en dépôt vente chez un concessionnaire d une autre marque italienne sur le territoire de Belfort sans que je ne lui achète quoi que ce soit ( plus pratique car a 10 km de la case ) et elle est partie en 2 semaines.
Va faire un tour ou appel a Richwiller parle a l ancien démonte quelques belles pièces facile a revendre afin de récupérer une parti des 10% que tu vas lui laisser. Ta moto il la connait me semble t il t as déjà fait des entretiens chez eux ?
Négocies a ne juste payer les 10% car certains facturent aussi des frais d exposition au mois.
Enfin je dis ca t es pas un novice je vais pas t apprendre a faire la grimace
Oui Actarus,j'avais discutté à l'époque (il y a un an environ pour l'achat d'un DRR) mais j'avais renoncé,pour les raisons évoquées plus haut.J'ai fait les révisions (et les pneus) chez eux,et ils m'avaient dit avant l'hiver que son état est impeccable...Je n'ai pas pensé à ta solution et te remercie de l'idée car je ne pensais pas que ça se faisait...Pour l'instant,je roule encore un peu,mais je vais aller en discutter avec Christophe!
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Vieux 04/06/2016, 08h19   #6
actarus
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Vieux 04/06/2016, 08h49   #7
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Il faut bien avouer que ta situation fait parfois des heureux.
C'est un peu grâce à la situation peu enviable des MV en occasion que j'ai pu me dégoté ma 1078RR à bon prix, alors qu'elle traînait en concession depuis belle lurette!!

Mais il faut reconnaître qu'entre la réputation de fiabilité des italiennes, de coût d'entretien et d'exclusivité (à l'usage comme à la possession), dur,dur.
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Je pense globalement que ce sont des bécanes qui font rêver mais pour lesquelles bien peu osent franchir le pas. Il faut vraiment s'y intéresser de près pour comprendre les pépites qu'on convoite.
Le pire dans tout cela, c'est que le motard français roulant de moins en moins, ces arguments n'ont même plus la même portée face à une japonaise.
100% d'accord avec toi.
__________________
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1090, gueule, vente


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