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14/05/2016, 20h12
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#1 | |
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Rang 6 - Gary Hocking
F4R blanc/gris Corsacorta
Date d'inscription: mars 2012
Localisation: Yvelines
Messages: 292
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Citation:
Je me dis que si tout va bien il me reste 10 ans et après ...  |
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15/05/2016, 18h01
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#2 | |
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Rang 5 - Phil Read
RSV4 RF
Date d'inscription: avril 2013
Localisation: Worldwide :-)
Messages: 776
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Citation:
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15/05/2016, 20h16
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#3 |
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Rang 3 - John Surtees
Métro-Bus-Taxis
Date d'inscription: avril 2010
Localisation: Quelque part
Messages: 2 039
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Bah oui dix ans après ce sera l’ère du side-car qui va prendre le relais.
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15/05/2016, 20h29
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#4 |
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Rang 6 - Gary Hocking
F4R blanc/gris Corsacorta
Date d'inscription: mars 2012
Localisation: Yvelines
Messages: 292
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Oui Dave on est encore la (dans mon cas le plus tard sera le mieux) d'ailleurs je n oublie pas que je dois aller rouler chez vous à SPA.
J étais a Alcarras (Espagne) et on a roulé le lundi/mardi/mercredi comme j aime rouler la nuit, on est partis le samedi soir et on est arrivés le dimanche matin. Ce jour la il y avait des courses du championnas d Espagne. On s 'est garé dans le parking du circuit et la zx10r et la F4 étaient sur la remorque, ça tournait autour comme des abeilles autour de la ruche et à poser des questions (pour la MV bien sur )Tu as raison Mv reste une moto qui marque et dans le paddock pareil, on passait simplement pour la voir. Quant à toi Vert ... Le jour ou je roule sur un side, c'est que j'ai pris une pierre dans la tronche (tous les inconvéniants ... Le vent, les moustiques et le pire tu peux pas faire de l'interligne, de plus tu dois emmener bobonne  )Sinon, bien rentré ? |
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16/05/2016, 10h46
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#5 |
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Rang 3 - John Surtees
Métro-Bus-Taxis
Date d'inscription: avril 2010
Localisation: Quelque part
Messages: 2 039
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Oui, par contre les moucherons sont durs à enlever.
PS il y a un gars en HD qui voulait me coller à l'arrière train en sortant du péage, tu l'as vu? il était un peu devant toi. :P Dernière modification par vert ; 16/05/2016 à 10h48. |
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17/05/2016, 10h46
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#6 |
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Rang 3 - John Surtees
F4 RR 2013
Date d'inscription: février 2011
Localisation: Montpellier
Messages: 2 605
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Massimo doit se retourner dans sa tombe...
Ok la moto a du très beau matos et la finition a l'air de haut vol (encore heureux) mais quand on annonce le "dernier projet de Massimo" on s'efforce de sortir une moto au design indiscutable...c'est absolument pas le cas. Les gens vont aimer parce qu'elle porte le nom de Massimo...on aurait marqué Suzuki dessus, les mêmes personnes auraient trouvé ça moche ! Paix a votre Âme Mr Tamburini et mes condoléances au design moto ...
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Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr
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17/05/2016, 17h58
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#7 | |
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Rang 3 - John Surtees
Date d'inscription: février 2009
Localisation: Marseille, enfin à côté..
Messages: 2 862
Voir ma localisation |
Citation:
Chaque fois que Tamburini (grazie  Massimo) a sorti une moto, elle innovait en matière de codes esthétiques et n'avait pas grand chose de commun avec la précédente. Là, j'ai une impression de "déjà vu", un ersatz de F4 mâtinée Ducati avec un zeste de F3.Bref, j'ai l'impression, et ça n'engage que moi, que le fifils a voulu chausser les bottes du père avec beaucoup plus de marketing et beaucoup moins de talent (et faire du pognon). Il ne suffit pas d'empiler les (très) belles pièces pour faire une moto qui soit digne du maestro. Alors, désolé, ce ne sera pas pour moi! Mais je ne suis pas le gardien du temple et si certains la trouvent à leur goût, ils ont sûrement raison!
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"Il y a de la pomme dans le brutal..." - Les tontons flingueurs |
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| Tags |
| massimo, t12, tamburini |
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j'en rêve de revenir à la sportive
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