Usine à l'arrêt ?

[Dave1090]

Alors je ne dis pas que je ne vais pas changer fin de saison, j'ai toujours un peu de mal sur circuit avec le 4 cylindres (les goûts et couleurs ça se discute pas), mais franchement, n'écoutez pas ces conneries que les mv sont dépassées.

Même avec le moteur d'origine, personne ne nous lâche :-) trust me

Envoyé par Dave1090

Alors je ne dis pas que je ne vais pas changer fin de saison, j'ai toujours un peu de mal sur circuit avec le 4 cylindres (les goûts et couleurs ça se discute pas), mais franchement, n'écoutez pas ces conneries que les mv sont dépassées.

Même avec le moteur d'origine, personne ne nous lâche :-) trust me

La j'ai quand même un gros doute sur tes dires, peut etre que tu ne te fais pas lacher parce que tu es un bon pilote mais face aux dernières jap en puissance pur y'a pas photo ta F4 elle se fait massacrer

[Arcimboldi]

Envoyé par Marty_Oklm

...bon pilote mais face aux dernières jap en puissance pur y'a pas photo ta F4 elle se fait massacrer

Surtout quand le païlote de F4 a cassé
et doit attendre ses pièces au bord de la piste pendant 5 ou 6 semaines.

Revenons au topique
sinon les vaillants contributeurs qu'ont zéro info à partager, vont encore chouiner.

Le cavalier blanc



Le Corriere nous raconte longuement que
Polaris Victory Indian, pourrait venir à la rescousse de MV.

Le précédent bruit de chi^H^H^H ... de presse c'était Ajinkya Firodia de Motoroyale encore un 'fils de' et même 'petit fils de' qu'aurait vendu une demi-douzaine de MV à Pune.
Pune, en Inde, à une portée d'arbalète de Mumbai.
La dynastie
Firodia Kinetic (Passaggio in India)


étant richissime, on espérait...

Le bon pilote de la MV AGUSTA Motor S.p.A. continue à ramer,
poussant sa moto, qu'est presque en panne, en agitant ses petites jambes musclées.