Tuono V4 1100

[Le Doc]

Envoyé par Brizio

Bonjour kékédu13

j'y ai pensé aussi à la Z1000, elle est sans doute une super alternative au MV, Aprilia et Ducati
j'avoue que j'aime bien le fait qu'on en voit partout et son style de transformers. Il faudrait que j'aille en essayer une et si elle me plait, je ferai faire une reprise au ras des paquerettes de ma Brutale Senna pour un modèle flambant neuf au couleur vert Kawa de la marque bien évidemment !

Peut etre que je pousserai le vice en faisant une reprise de ma Ducati également pour une Z800 voir un TMax que j'assortirai a un casque Roof histoire d'avoir la panoplie complète

J'ai hâte d'y être !

Merci encore pour tes conseils kékédu13



bon Hervé, faut que tu descendes nous voir avec ta Factory histoire que tu m'en dises plus
les beaux jours arrivent, on se prévoit un week end avec une belle ballade et un bon repas tous ensemble

PS : on invitera kékédu13 !

Ça c'est une idée qu'elle est bonne, mais pourquoi vous ne monteriez pas, nos routes sont moins fréquentées et moins bleue.......

[vince88]

Ce matin j'ai reçu un recommandé du groupe Piaggio concernant le Tuono Factory.
Un défaut dans le caoutchouc cache poussière/piston qui pourrait allonger la distance de freinage.
Il faut prendre RDV avec le concess pour le changement du composant (cache poussière ou MC ?) et d'ici là, il est conseiller de modifier le réglage de la poignée de frein en se mettant sur 1 ou 2 (écartement de la poignée).

Dommage enfin quoique, j'ai déjà monté un RCS...et ça va forcément beaucoup mieux, freinage un doigt ,puissance avec encore de la progressivité

[Le Doc]

Envoyé par vince88

Ce matin j'ai reçu un recommandé du groupe Piaggio concernant le Tuono Factory.
Un défaut dans le caoutchouc cache poussière/piston qui pourrait allonger la distance de freinage.
Il faut prendre RDV avec le concess pour le changement du composant (cache poussière ou MC ?) et d'ici là, il est conseiller de modifier le réglage de la poignée de frein en se mettant sur 1 ou 2 (écartement de la poignée).

Dommage enfin quoique, j'ai déjà monté un RCS...et ça va forcément beaucoup mieux, freinage un doigt ,puissance avec encore de la progressivité

Idem....😃😃😜

[Le Doc]

Je le ferai en septembre en même temps que les pneus..

[vince88]

Merci Aprilia pour ces profondes modifications moins de 6 mois après mon achat, même pas un an et demi après la sortie de la 1100
Les boules surtout par rapport aux étriers, le freinage d’origine étant le point faible de cette moto. Quant au tableau de bord TFT il rattrappent leur retard sur la concurrence , au moins 3 ans

http://www.moto-station.com/article1...tory-2017.html

J'ai pas changé le MC , juste les leviers , même sur circuit à Magny cours , je n'ai ressentis aucunes faiblesse , les tableaux de bord TFT c'est super à condition qu'il soit bien protégé de la lumière et du soleil , autrement on ne vois rien .........vérifié lors d'un essai sur un monstro 1200 , sur la multistrada c'est impeccable . Le nouveau pot ..................... la norme euro 4 est passé par la ............il faut arrêter la pasta il va exploser .......

Envoyé par vince88

Merci Aprilia pour ces profondes modifications moins de 6 mois après mon achat, même pas un an et demi après la sortie de la 1100
Les boules surtout par rapport aux étriers, le freinage d’origine étant le point faible de cette moto. Quant au tableau de bord TFT il rattrappent leur retard sur la concurrence , au moins 3 ans

http://www.moto-station.com/article1...tory-2017.html

Normalement c'est ma prochaine

[vince88]

Tu l'as déjà commandée ? Tu as une idée des délais ?
Pas encore présente dans le show room concess...