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Vieux 18/06/2016, 08h19   #1
Fran74
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Pour la révision des 12000 kms j'ai demandé de changer le filtre à air d'origine pour un autre et mon mécano me l'a déconseille aucun intérêt pour le moteur
J'ai une ligne titane Mv corse avec ECu Race sur une B4 1090 rr
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Vieux 18/06/2016, 10h12   #2
papyv60
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Pour la révision des 12000 kms j'ai demandé de changer le filtre à air d'origine pour un autre et mon mécano me l'a déconseille aucun intérêt pour le moteur
J'ai une ligne titane Mv corse avec ECu Race sur une B4 1090 rr

Le problème c'est de trouver un filtre d'origine rapidement , vu la situation de MV agusta en ce moment .

ça fait un mois que j'attends le GRAAL , pardon le filtre ...........
__________________
toutes blessent , la dernière tue
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Vieux 18/06/2016, 10h32   #3
Fran74
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Le problème c'est de trouver un filtre d'origine rapidement , vu la situation de MV agusta en ce moment .

ça fait un mois que j'attends le GRAAL , pardon le filtre ...........
J'ai parlé un peu avec Francois de chez Speedbikes et n'avait pas l'air inquiet sur l'approvisionnement des pièces en m'expliquant qu'il avait eu un moment de flottement mais que ça repartait
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Vieux 18/06/2016, 11h09   #4
Abyss88
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J'ai parlé un peu avec Francois de chez Speedbikes et n'avait pas l'air inquiet sur l'approvisionnement des pièces en m'expliquant qu'il avait eu un moment de flottement mais que ça repartait
d'un autre côté,il ne peut pas dire exactement le contraire sans casser son fond de commerce...
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