Filtre à Huile et outil de serrage

13/08/2009, 10h04

j'utilise une cloche Triumph, mais attention il y a eu 2 modèles...
J'ai un filtre neuf à la maison, je regarderai ce soir

13/08/2009, 10h12

Merci Triple'

Pour l'outil Triumph, il est commandable en concess ou faut faire marcher "son réseau" ?

13/08/2009, 10h34

non non, commandable en concession pas de pb...

Le mien est l'ancien, je crois qu'à l'arrivé des 1050, ils ont changé les filtres, et donc la cloche. (les nouveaux sont plus petits)

Les filtres MV sont les mêmes (exterieurement) que les anciens filtres Triumph (T509, T595)

Voila les refs de l'epoque: T3880312 (nouveau), T3880311 (ancien)
Je regarde les quotes du filtre ce soir, mais je crois que c'est du 14/68 (14 pans et 68mm)

**la soudure** · 13/08/2009, 11h27

achette le cher FACOM le mien vient de la

13/08/2009, 11h49

Oui, ou un outil avec une sangle en caoutchouc disponible dans n'importe quel rayon auto.. Pour moins de 10€..
Ca c'est pour le démontage, pour remonter, je sers à la main comme j'ai toujours fait... Après avoir huilé le joint... Ne pas oublier le collier anti-desserement après.

13/08/2009, 13h49

Je peux concevoir qu'il veuille le serrer au couple... c'est ce que je fais

13/08/2009, 16h03

Citation:

Envoyé par Tripleinside

Je peux concevoir qu'il veuille le serrer au couple... c'est ce que je fais

oui, oui je préfère ...

13/08/2009, 20h15

Citation:

Envoyé par machine748s

Oui, ou un outil avec une sangle en caoutchouc disponible dans n'importe quel rayon auto.. Pour moins de 10€..
Ca c'est pour le démontage, pour remonter, je sers à la main comme j'ai toujours fait... Après avoir huilé le joint... Ne pas oublier le collier anti-desserement après.

+ 10 pour machine 748 S je fais pareil ,pas besoin de pièces ou de truc comme ca... Faut pas trop en faire non plus.... La ,ca craint rien de le serrer a la main....

**la soudure** · 13/08/2009, 21h17

Citation:

Envoyé par miurada

+ 10 pour machine 748 S je fais pareil ,pas besoin de pièces ou de truc comme ca... Faut pas trop en faire non plus.... La ,ca craint rien de le serrer a la main....

tu dis cela car tu n'as jamais vu un filtre a huile de brutal se defaire malgres le collier de deserrage:de l'huile sur le pneu AR=jute. De plus les filtres a huile de MV sont specifique(joint thorique)

14/08/2009, 09h02

Citation:

Envoyé par miurada

+ 10 pour machine 748 S je fais pareil ,pas besoin de pièces ou de truc comme ca... Faut pas trop en faire non plus.... La ,ca craint rien de le serrer a la main....

Chacun fait comme il veut, y'en a qui ont essayé ...

Personnellemnt si MV indique un couple de serrage à 24Nm et prend en plus le soin de mettre un collier anti-desserement, c'est qu'il y'a une raison ...
L'histoire nous à déjà montré des filtres qui se déssèrent avec ce que cela entraîne ...
Maintenant je suis d'accord, dans l'absolu et en générale huiler légèrement le joint + serrage à la main suffit.

13/08/2009, 10h04	#1
Tripleinside Guest Messages: n/a	j'utilise une cloche Triumph, mais attention il y a eu 2 modèles... J'ai un filtre neuf à la maison, je regarderai ce soir

13/08/2009, 10h12	#2
Sinclar Guest Messages: n/a	Merci Triple' Pour l'outil Triumph, il est commandable en concess ou faut faire marcher "son réseau" ?

13/08/2009, 10h34	#3
Tripleinside Guest Messages: n/a	non non, commandable en concession pas de pb... Le mien est l'ancien, je crois qu'à l'arrivé des 1050, ils ont changé les filtres, et donc la cloche. (les nouveaux sont plus petits) Les filtres MV sont les mêmes (exterieurement) que les anciens filtres Triumph (T509, T595) Voila les refs de l'epoque: T3880312 (nouveau), T3880311 (ancien) Je regarde les quotes du filtre ce soir, mais je crois que c'est du 14/68 (14 pans et 68mm)

13/08/2009, 11h27	#4
la soudure Rang 3 - John Surtees R312 Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: orleans Messages: 2 218	achette le cher FACOM le mien vient de la

13/08/2009, 11h49	#5
machine748s Guest Messages: n/a	Oui, ou un outil avec une sangle en caoutchouc disponible dans n'importe quel rayon auto.. Pour moins de 10€.. Ca c'est pour le démontage, pour remonter, je sers à la main comme j'ai toujours fait... Après avoir huilé le joint... Ne pas oublier le collier anti-desserement après.

13/08/2009, 13h49	#6
Tripleinside Guest Messages: n/a	Je peux concevoir qu'il veuille le serrer au couple... c'est ce que je fais