Recharger batterie B3 800

**ronalddop** · 12/09/2016, 13h56

Ah ouai... Super pratique ça.
Et du coup, existe-t'il un câble/adaptateur qui permettrait de brancher les pinces croco de mon booster sur le câble batterie MV ?

P.S.: Elle est belle ma brutale mais elle a pas fini de me causer des ennuis j'ai l'impression... J'espère que je ne regretterai pas d'avoir vendu ma jap...

**dhud38** · 12/09/2016, 21h19

Peut-être qu'en faisant un petit montage maison avec celui-ci (tes pinces sur les oeillets et l'autre extrémité sans la partie avec le capuchon sur la prise de la moto), ça ferait l'affaire ?

**ronalddop** · 13/09/2016, 13h45

Citation:

Envoyé par dhud38

Peut-être qu'en faisant un petit montage maison avec celui-ci (tes pinces sur les oeillets et l'autre extrémité sans la partie avec le capuchon sur la prise de la moto), ça ferait l'affaire ?

Le connecteur fait male/femele et du coup rentrera sur ma sortie de batterie MV ?
Du coup il faudra brancher le + du booster sur l’œillet - et inversement je suppose ?

**dhud38** · 13/09/2016, 19h01

Citation:

Envoyé par ronalddop

Le connecteur fait male/femele...

Je pense effectivement (selon la photo 3) que le connecteur peut passer de femelle à mâle en retirant la partie avec le capuchon rouge.

Citation:

Envoyé par ronalddop

... du coup il faudra brancher le + du booster sur l’œillet - et inversement je suppose ?

Là pour le coup tu es assuré pour incendie ?

Le mieux reste de laisser le + du booster sur l'oeillet + qui ira, si tout se passe bien, rejoindre le + de ta batterie.

**yankee** · 13/09/2016, 22h18

Pour brancher un booster je pense que la section des fils va être trop faible

**ronalddop** · 14/09/2016, 14h20

Et du coup quand on a un problème de batterie avec une Brutale (ce qui a l'air d'arriver possiblement l'hiver d'après ce que j'ai lu) :
- soit on met 30 min à enlèver le réservoir pour accéder à la batterie on met un coup de booster et on serre les fesses pour ne pas caler (quoi que la mienne cale toute seule en rétrogradant aux feux rouges et décélérant donc je suis foutu),
- soit on prends son deuxième véhicule (pour l'instant j'ai encore mon GSR600 mais je compte le vendre),
- du coup on annule son RDV en prétextant qu'on a une MV...

**papyv60** · 14/09/2016, 15h25

Citation:

Envoyé par ronalddop

Et du coup quand on a un problème de batterie avec une Brutale (ce qui a l'air d'arriver possiblement l'hiver d'après ce que j'ai lu) :
- soit on met 30 min à enlèver le réservoir pour accéder à la batterie on met un coup de booster et on serre les fesses pour ne pas caler (quoi que la mienne cale toute seule en rétrogradant aux feux rouges et décélérant donc je suis foutu),
- soit on prends son deuxième véhicule (pour l'instant j'ai encore mon GSR600 mais je compte le vendre),
- du coup on annule son RDV en prétextant qu'on a une MV...

Ou tu achètes une F4 RR de préférence

et tu seras à ton RDV

Et en plus la batterie est juste sous la selle !

12/09/2016, 21h19	#2
dhud38 Rang 5 - Phil Read Brutale 800 RR Date d'inscription: mars 2014 Localisation: Nord dauphiné Messages: 867	Peut-être qu'en faisant un petit montage maison avec celui-ci (tes pinces sur les oeillets et l'autre extrémité sans la partie avec le capuchon sur la prise de la moto), ça ferait l'affaire ? __________________ . De loin elle a l'air brutale, de près cette Brutale à l'RR

12/09/2016, 13h56	#1
ronalddop Rang 7 - Tarquinio Provini Date d'inscription: juillet 2016 Messages: 33	Ah ouai... Super pratique ça. Et du coup, existe-t'il un câble/adaptateur qui permettrait de brancher les pinces croco de mon booster sur le câble batterie MV ? P.S.: Elle est belle ma brutale mais elle a pas fini de me causer des ennuis j'ai l'impression... J'espère que je ne regretterai pas d'avoir vendu ma jap...

13/09/2016, 22h18	#5
yankee Rang 4 - Mike Hailwood brutale 800 italia Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Reims Messages: 1 965	Pour brancher un booster je pense que la section des fils va être trop faible

14/09/2016, 14h20	#6
ronalddop Rang 7 - Tarquinio Provini Date d'inscription: juillet 2016 Messages: 33	Et du coup quand on a un problème de batterie avec une Brutale (ce qui a l'air d'arriver possiblement l'hiver d'après ce que j'ai lu) : - soit on met 30 min à enlèver le réservoir pour accéder à la batterie on met un coup de booster et on serre les fesses pour ne pas caler (quoi que la mienne cale toute seule en rétrogradant aux feux rouges et décélérant donc je suis foutu), - soit on prends son deuxième véhicule (pour l'instant j'ai encore mon GSR600 mais je compte le vendre), - du coup on annule son RDV en prétextant qu'on a une MV...