Modifications Silencieux

**guim69** · 04/10/2016, 21h05

Merci pour ta réponse ,mais j ai une B4 avec deux jolies flûtes .

Je viens de me rendre compte que je ne l ai pas précisé .
Si tu as le même lien mais pour B4 , tu es mon dieu.

**Franck S4** · 04/10/2016, 22h27

Citation:

Envoyé par guim69

Merci pour ta réponse ,mais j ai une B4 avec deux jolies flûtes .

Je viens de me rendre compte que je ne l ai pas précisé .
Si tu as le même lien mais pour B4 , tu es mon dieu.

Là il ne s'agit pas de modifier les flûtes mais le catalyseur (la grosse marmitte en dessous) en faisant un raccord direct entre les flûtes et la ligne à l'intérieur de celui-ci. Le principe est le même que ce soit sur les B3 ou B4 donc applicable à ta moto!

**Arcimboldi** · 05/10/2016, 11h40

Citation:

Envoyé par Franck S4

...Le principe est le même que ce soit sur les B3 ou B4 donc applicable à ta moto!

AhAhHum

Sur le 990 les 2 flutes sont manchonnées à la marmite.
Tenues par ressorts.

Sur le B3 ce sont des tubes décoratifs soudés DANS la marmite.

Y-a des chances aussi que la sonde lambda et la valve à l'échappement du 990 n'apprécient pas d'être dérivées du passage des gaz.

Bref le massacre du catalyseur à la pince monseigneur, disqueuse et barre à mine, suivi de rafistolage par un Y inox ressoudé dedans

Surement quelque part un dément^H^H^HGeo Trouvetout a déjà exécuté ce projet.

Sur un moteur d'aujourd'hui un POT d'échappement n'est pas un simple tuyau.

Quant à la réglementation bruit/pollution en Malaisie, elle n'est pas plus souple qu'ici.
Ce genre de modif à la Frankenstein ... si la moto ne doit jamais sortir du garage

**2xd** · 05/10/2016, 13h31

Citation:

Envoyé par guim69

Merci pour ta réponse ,mais j ai une B4 avec deux jolies flûtes .

Je viens de me rendre compte que je ne l ai pas précisé .
Si tu as le même lien mais pour B4 , tu es mon dieu.

Change le collecteur, pour un sans cata

**Nuno** · 05/10/2016, 16h56

Citation:

Envoyé par 2xd

Change le collecteur, pour un sans cata

Tout à fait, de loin la solution la plus simple, la plus esthétique (plus de gamelle) et la plus clean coté mécanique

**guim69** · 05/10/2016, 21h04

A la base je pensais garder le cata et juste changer les silencieux pour faire un plus jolie bruit , car j ai déjà le boitier europe .
Si on enlève le cata , que fait on de la sonde et la valve ?
faut il changer le boitier ou un réglage suffit ?
Le son est il amelioré , car elle est quand même sacrement silencieuse .

J' ai trouvé pas mal d info pour amelioré les silencieux de F4 mais presque rien pour ceux de la B4 .
Je vais tester sur une deuxieme paire , et si ca ne me convient pas ou si il y a une perte de performance je l'ouvrirai pour mettre un tube mitrailette plus laine .

**chpeu** · 05/10/2016, 21h54

pareil pour moi
je cherche les 2 flutes mv corse depuis des mois sans succès pour mon 910
je suis déjà decatalysé avec un eprom mv corse et je suis prêt a modifier les flutes moi meme tellement j'en ai marre de chercher les mv corse

**Thierry G** · 05/10/2016, 22h13

Sans le catalyseur la moto est plus bruyante car le cata est quand même un sacré étouffe son (ça fait une bonne chicane).

Maintenant faire plus de bruit pour faire du bruit, je trouve ça complètement stupide !!
Plus les motos font du bruit moins elles sont et seront tolérés par les autres usagers et plus nous aurons des textes de loi anti motos !!
Bref virer le cata ou mettre des silencieux juste pour faire du bruit est la plus mauvaise des raisons. Garde tes sous pour te payer un stage de pilotage ça te sera d'un meilleur usage.

**guim69** · 05/10/2016, 23h12

Sur les excès des uns et des autres je suis d accord avec toi.
Après je recherche pas un full barouf mais un son plus sympa.

Savez vous si tous les silencieux d origine sont compatible entre les modèles ?
750 sur 990 ?

04/10/2016, 21h05	#1
guim69 Rang 8 - Cecil Sandford 990 R Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: Lyon Messages: 20	Merci pour ta réponse ,mais j ai une B4 avec deux jolies flûtes . Je viens de me rendre compte que je ne l ai pas précisé . Si tu as le même lien mais pour B4 , tu es mon dieu.

05/10/2016, 21h04	#6
guim69 Rang 8 - Cecil Sandford 990 R Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: Lyon Messages: 20	A la base je pensais garder le cata et juste changer les silencieux pour faire un plus jolie bruit , car j ai déjà le boitier europe . Si on enlève le cata , que fait on de la sonde et la valve ? faut il changer le boitier ou un réglage suffit ? Le son est il amelioré , car elle est quand même sacrement silencieuse . J' ai trouvé pas mal d info pour amelioré les silencieux de F4 mais presque rien pour ceux de la B4 . Je vais tester sur une deuxieme paire , et si ca ne me convient pas ou si il y a une perte de performance je l'ouvrirai pour mettre un tube mitrailette plus laine .

05/10/2016, 21h54	#7
chpeu Rang 7 - Tarquinio Provini 910S Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: Villefranche de Rouergue Messages: 73	pareil pour moi je cherche les 2 flutes mv corse depuis des mois sans succès pour mon 910 je suis déjà decatalysé avec un eprom mv corse et je suis prêt a modifier les flutes moi meme tellement j'en ai marre de chercher les mv corse

05/10/2016, 22h13	#8
Thierry G Rang 3 - John Surtees Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN Date d'inscription: juin 2010 Localisation: 91 - 07 - 74 etc. Messages: 2 126	Sans le catalyseur la moto est plus bruyante car le cata est quand même un sacré étouffe son (ça fait une bonne chicane). Maintenant faire plus de bruit pour faire du bruit, je trouve ça complètement stupide !! Plus les motos font du bruit moins elles sont et seront tolérés par les autres usagers et plus nous aurons des textes de loi anti motos !! Bref virer le cata ou mettre des silencieux juste pour faire du bruit est la plus mauvaise des raisons. Garde tes sous pour te payer un stage de pilotage ça te sera d'un meilleur usage.

05/10/2016, 23h12	#9
guim69 Rang 8 - Cecil Sandford 990 R Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: Lyon Messages: 20	Sur les excès des uns et des autres je suis d accord avec toi. Après je recherche pas un full barouf mais un son plus sympa. Savez vous si tous les silencieux d origine sont compatible entre les modèles ? 750 sur 990 ?