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13/10/2016, 10h03
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#1 |
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Rang 3 - John Surtees
F4MK / B4 ULTIMA
Date d'inscription: octobre 2008
Localisation: Au Festival
Messages: 2 399
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sur ces model la tu n'as pas vraiment besoin de dialogué avec l'ecu ( c'est juste pour le reglage du tps)
la richesse se regle via un pota dans l'ecu et pourquoi un passage au banc? ca sert a rien a par si tu flash l'eprom pour remaper deja regle la correctement et apres tu vois |
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13/10/2016, 16h42
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#2 |
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Rang 4 - Mike Hailwood
brutale 1090 rr
Date d'inscription: avril 2011
Localisation: PasLoinDuFlash !!
Messages: 1 096
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connais-toi toi même et tu connaîtras l'univers et les dieux connais ta MV et tu connaîtras .... 
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15/10/2016, 12h05
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#3 |
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Guest
Messages: n/a
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Bonjour,
Merci pour vos réponses. Si je comprends bien, c est pas important de ne pas pouvoir accéder a l ecu dans le cadre de mon problème. Effectivement, je n ai pas l intention de flasher l eprom. C est au delà de mes compétences. Je voulais juste vérifier les soudures du port de connexion rs232. Pour ce qui concerne la modification de la richesse via le potentiomètre,je suis prêt a essayer, mais j aurais besoin d une petite procédure expliquant comment obtenir le bon réglage. Je n'ai jamais fait la manip sur une ecu. Quelqu un peut il prendre le temps d expliquer la manip? Encore merci pour vos conseils, Dernière modification par dini ; 15/10/2016 à 12h07. |
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| Tags |
| 16m, ecu, iaw, iaw 16m, prise diag hs |
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Mode hybride
