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#1 |
Rang 5 - Phil Read
F4 312R clrs origine noir/gris Mat. et Brutal 1090RR clrs origine noir/blc mat.
Date d'inscription: novembre 2009
Localisation: G'nèèève
Messages: 530
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![]() Ha oui plein de bon sens... .
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#2 |
Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 750
Date d'inscription: mars 2016
Localisation: Beauli eu sur dordogne
Messages: 220
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![]() Bon ou pas bon,certes la marque à besoin de trésorerie mais ça m'embeterai qd même si je savais que chaque fois que je fais une révision chez mv je finance aussi la mafia russe
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#3 |
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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![]() Faut avouer que c'est pas tous les jours que l'on trouve des nouveaux investisseurs pris en photo sur le net, les armes à la main ! Inquiet aussi quand à l'avenir de cette relation.
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#4 | |
Rang 4 - Mike Hailwood
Honda CB1000R Black Edition
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: Treuka-treuka
Messages: 1 185
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![]() Citation:
L'oligarque papa n'est pas russe, il est du Daghestan. L'un des deux nouveaux partenaires de MV gradubide Ripley n'est pas russe non plus. Ha ![]() C'est le contraire. La seconde génération de richous de là-bas a obtenu de vrais diplômes, en bossant dur, dans des universités de premier plan. Dans le cas de l'homme du Daghestan -signalons, au passage, que le Daghestan est une des rares républiques musulmanes en Europe- l'oligarque est bardé de diplômes et prouve de très considérables capacités intellectuelles. Les d'jeunz ont essentiellement appris à l'université à faire la fête. Faut admettre qu'ils font ça scientifiquement et remarquablement bien. Mais ils aiment la moto, surtout MV ![]() Dernière modification par Arcimboldi ; 23/11/2016 à 12h09. Motif: OTAN pour moi. Kazan bien sur! |
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#5 |
Guest
Messages: n/a
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![]() et la meuf au chapeau et tétons qui pointent semble armée pour relever le défi!
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#6 |
Rang 4 - Mike Hailwood
Honda CB1000R Black Edition
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: Treuka-treuka
Messages: 1 185
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![]() M'enfin
Un top model! Pas ravie de la séance photo d'ailleurs. http://www.20min.ch/ro/entertainment/people/story... Faut sortir de temps à autre un peu le nez du guidon. GDB Ripley, le nouveau partenaire de GC a l'air d'être 'achement motivé en plus de ses investissements mystérieux et profitables dans la moto d'exception. Oui je sais ![]() |
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#7 | |
Administrateur
MV 4C6 MV 4C75
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: ANNEMASSE
Messages: 2 246
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![]() C'est pas encore les dessous de l'affaire mais tu nous fais progresser
![]() Citation:
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Président |
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#8 |
Rang 5 - Phil Read
F3 675 EAS, F3 800
Date d'inscription: novembre 2012
Localisation: 34400
Messages: 745
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![]() suite à toutes ces difficultés, la concession Mv Agusta à Mauguio 34 arrête car trop de retard dans le sav qui devient impossible à gérer.....ça va devenir compliqué d'entretenir les motos si le réseau ne se restructure pas vite. Y en a qui vont se décourager, ça devient pesant!
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#9 |
Rang 6 - Gary Hocking
B800
Date d'inscription: août 2015
Localisation: Landes
Messages: 157
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![]() Déjà que nos machines sont collector, les con§§ vont le devenir.
Les 2 que je connais sont multimarques ![]() Après il n'est pas complètement impossible qu'un très bon mécano qui aurait les outils spéciaux puisse faire des révisions !!!!! ouais bon ![]() En tout il aurait du taf ça c'est sur .... ![]() ![]() du coup je voulais prendre un SWM enduro ......calme calme je vais repartir sur yam ![]() ![]()
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pas de bons pilotes que de vieux pilotes |
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#10 |
Rang 6 - Gary Hocking
B800
Date d'inscription: août 2015
Localisation: Landes
Messages: 157
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![]() bon donc
----------- e rapport ???? une machine de course comme la mv demande un entretien idem. la pièce katoche /mv ça pique ( les deux sont chères ) mais au moins la kataoche spare part elle existe . (on peut trouver des pièces ktm ) mais que pour mv hein ..... parait que le 700 yam est pas mal ....et a du caractère fermez le ban ------------------ bon là j'arrète ressemble trop au boulot interro dema ![]() ![]()
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pas de bons pilotes que de vieux pilotes |
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larrêt, usine |
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