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MV Agusta 80 ans

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Vieux 28/12/2016, 21h12   #16
ex-xt
Rang 6 - Gary Hocking
B800
 
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Date d'inscription: août 2015
Localisation: Landes
Messages: 157

Par défaut wd et contact/spray

Le chtit tournevis j'ai même une caisse à outils mais d'outils MV, nada, pont, que pouic
Même jamais touché à rien SAUF resserrer le compteur baladeur.
<me reste à trouver ou coller ce tournevis in case .
le machin à contacts j'ai pas ( encore ) mais le WD, la graisse au lithium, du dégrippant etc .
Du coup peut etre même que je vais savoir ou est la batterie ???? c'est dingue
__________________
pas de bons pilotes que de vieux pilotes
ex-xt est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 29/12/2016, 14h53   #17
Greg coco
Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 750
 
 
Date d'inscription: mars 2016
Localisation: Beauli eu sur dordogne
Messages: 220

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------------Dans le temps on graissait des trucs et des machins pour que ça coulisse, tourne ou simplement pour pas gripper.

Sur nos MV la bombe WD40 et sa copine 3-en-un sont encore et toujours nos amies.
Suffit de communier aussi avec leur coadjuteur de maintenant le pshitt à contacts.---------------



Arcimboldi tu esmais est ce que ça marche avec toutes nos copines?
Greg coco est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 29/12/2016, 17h17   #18
papyv60
Rang 3 - John Surtees
f4y10/f4 1000 RR Y13
 
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------------Dans le temps on graissait des trucs et des machins pour que ça coulisse, tourne ou simplement pour pas gripper.

Sur nos MV la bombe WD40 et sa copine 3-en-un sont encore et toujours nos amies.
Suffit de communier aussi avec leur coadjuteur de maintenant le pshitt à contacts.---------------



Arcimboldi tu esmais est ce que ça marche avec toutes nos copines?

Normalement le lubrifiant est intégré avec ta copine
__________________
toutes blessent , la dernière tue
papyv60 est déconnecté   Réponse avec citation
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Tags
675, engine, f3, sensor, speed, stop


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