Immatriculer un Anglais Brutale 910S en France

**Arsenic** · 07/01/2017, 18h02

Je profite de ce sujet pour poser ma question !

Je suis p'tet sur le point d'acheter une F4RR en allemagne ou en Belgique eventuellement (-4000/5000€ vs les occasions françaises, ça vaut le coup), quelle sont les démarches à faire ?

Qui fourni le certificat de conformité européen ? Je sais qu'il faut faire les papiers de vente classique + allemands, le quitus fiscal etc, mais quid du certificat ? Y'a un concessionnaire importateur en France qui fourni ce genre de papiers ?

Merci d'avance les copaings

07/01/2017, 20h45

J'ai obtenu mon certificat de conformité de ma concessionnaire en Angleterre quand j'ai acheté ma nouvelle Brutale en 2006. J'espérais que je pourrais passer par la préfecture avec elle mais les numéros d'homologation sont légèrement différents:
"e3*92/61*0024*09" en Angleteree et Europe
"e3*92/61*0024*08" en France en raison de la limite de 100hp.

James

**Zeus 74** · 08/01/2017, 12h30

Salut, je crois que le problème est que ta machine + de 100 cv et que si tu l'a mets pas en 100 cv par un concessionnaire et qui te donne pas un certificat tu sera toujours embêté,
Ce renseigner déjà avec les gendarmes et ils te diront les démarches
Ils ne sont pas là que pour nous aligner.

Zeus

**babou88** · 08/02/2017, 11h18

Bonjour James!

as tu réussi a homologuer ta moto en France ?

je regarde pour un import d'Italie (les prix sont plus qu'attractifs )

mais j'aurais le même soucis que toi pour l'homologation (loi des 106ch)

comment se fait le bridage sur une F4 750 d'avant 2010, une 312 R ou une 312 RR (trois modeles que j'ai en vue) ?

Salutations
Bastien

07/01/2017, 18h02	#1
Arsenic Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juin 2012 Messages: 365	Je profite de ce sujet pour poser ma question ! Je suis p'tet sur le point d'acheter une F4RR en allemagne ou en Belgique eventuellement (-4000/5000€ vs les occasions françaises, ça vaut le coup), quelle sont les démarches à faire ? Qui fourni le certificat de conformité européen ? Je sais qu'il faut faire les papiers de vente classique + allemands, le quitus fiscal etc, mais quid du certificat ? Y'a un concessionnaire importateur en France qui fourni ce genre de papiers ? Merci d'avance les copaings Dernière modification par Arsenic ; 07/01/2017 à 18h17.

08/01/2017, 12h30	#3
Zeus 74 Rang 5 - Phil Read f3 675 Date d'inscription: mai 2014 Localisation: 74100 Messages: 576	Salut, je crois que le problème est que ta machine + de 100 cv et que si tu l'a mets pas en 100 cv par un concessionnaire et qui te donne pas un certificat tu sera toujours embêté, Ce renseigner déjà avec les gendarmes et ils te diront les démarches Ils ne sont pas là que pour nous aligner. Zeus __________________ "jusque là ça passe !!!!

07/01/2017, 20h45	#2
Jamesinfrance Guest Messages: n/a	J'ai obtenu mon certificat de conformité de ma concessionnaire en Angleterre quand j'ai acheté ma nouvelle Brutale en 2006. J'espérais que je pourrais passer par la préfecture avec elle mais les numéros d'homologation sont légèrement différents: "e392/61002409" en Angleteree et Europe "e392/61002408" en France en raison de la limite de 100hp. James

08/02/2017, 11h18	#4
babou88 Rang 8 - Cecil Sandford Date d'inscription: octobre 2016 Messages: 16	Bonjour James! as tu réussi a homologuer ta moto en France ? je regarde pour un import d'Italie (les prix sont plus qu'attractifs ) mais j'aurais le même soucis que toi pour l'homologation (loi des 106ch) comment se fait le bridage sur une F4 750 d'avant 2010, une 312 R ou une 312 RR (trois modeles que j'ai en vue) ? Salutations Bastien