B3 2016 - Qui roule déjà avec?

**ecosmeri** · 10/01/2017, 12h29

Un bouchon de refroidissement est toujours equipé d'une valve de surpression car sinon en cas de surpression les durite exploserais ou le radiateur. Dalleur le tarage est inscrit dessus (souvent entre 1,8 et 2,2 bar)

Et si ce n'est pas le bouchon du vase d'expansion qui en est equipé alors c'est le bouchon du radiateur

**Nico69** · 18/04/2017, 21h55

Citation:

Envoyé par Nico69

J ajoute aux points noirs l autonomie. J ai allumé la réserve à 180 km ce WE en tartinant un peu. Elle tête un peu plus que la streetfighter ducat qui fait quelques chevaux de plus avec un cylindre de moins.

je déterre, mais c'est pour en remettre une couche sur l'autonomie insuffisante (162km) et en meme temps si qqun peut me dire comment changer le niveau d ABS, car je le trouve trop intrusif en 1 (ça doit etre qqpart mais j ai la flemme)

**Draxstar** · 18/04/2017, 23h11

Je confirme que l'autonomie est penible.

Pour l'ABS c'est 1 ou 0 il ne se règle pas

**Nico69** · 21/04/2017, 09h23

Citation:

Envoyé par Draxstar

Pour l'ABS c'est 1 ou 0 il ne se règle pas

chiotte !
mais merci quand même

**Nico69** · 17/05/2017, 09h09

J avais déjà eu de façons ponctuelles des coupures lors de fortes accélérations mais c est franchement entrain de s'aggraver, sur la sortie d hier cela s est produit 6 ou 7 fois me faisant faire dangereusement de la chaise à bascule .
Je ne retrouve pas le fil de discussion ou l on parle du circuit d air qui se déforme, un truc dans le genre sur une B3.
Un avis ou un peu d aide bienvenue même si je vais me tourner vers concess compte tenu que je suis sous garantie.

**agmforce** · 17/05/2017, 09h29

salut se serait pas l’accélérateur électronique qui déconnerait (ride by wire) , un faux contacte ?

**Nico69** · 04/06/2017, 17h43

ou je laisse peut être un peu trop traîner ma botte sous le sélecteur et je provoque la coupure
cette fois c est le bonhomme qui est pas fiable

10/01/2017, 12h29	#1
ecosmeri Rang 5 - Phil Read ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Bas rhin (67) Messages: 941	Un bouchon de refroidissement est toujours equipé d'une valve de surpression car sinon en cas de surpression les durite exploserais ou le radiateur. Dalleur le tarage est inscrit dessus (souvent entre 1,8 et 2,2 bar) Et si ce n'est pas le bouchon du vase d'expansion qui en est equipé alors c'est le bouchon du radiateur Dernière modification par ecosmeri ; 10/01/2017 à 12h31.

17/05/2017, 09h29	#6
agmforce Rang 4 - Mike Hailwood brutale 1090 rr Date d'inscription: avril 2011 Localisation: PasLoinDuFlash !! Messages: 1 096	salut se serait pas l’accélérateur électronique qui déconnerait (ride by wire) , un faux contacte ? __________________ connais-toi toi même et tu connaîtras l'univers et les dieux connais ta MV et tu connaîtras ....

18/04/2017, 23h11	#3
Draxstar Rang 7 - Tarquinio Provini Brutale 800 2016 Date d'inscription: mai 2016 Localisation: IDF Messages: 31	Je confirme que l'autonomie est penible. Pour l'ABS c'est 1 ou 0 il ne se règle pas

17/05/2017, 09h09	#5
Nico69 Rang 6 - Gary Hocking brutale 800 2016 Date d'inscription: février 2016 Localisation: Lyon Messages: 260	J avais déjà eu de façons ponctuelles des coupures lors de fortes accélérations mais c est franchement entrain de s'aggraver, sur la sortie d hier cela s est produit 6 ou 7 fois me faisant faire dangereusement de la chaise à bascule . Je ne retrouve pas le fil de discussion ou l on parle du circuit d air qui se déforme, un truc dans le genre sur une B3. Un avis ou un peu d aide bienvenue même si je vais me tourner vers concess compte tenu que je suis sous garantie.

04/06/2017, 17h43	#7
Nico69 Rang 6 - Gary Hocking brutale 800 2016 Date d'inscription: février 2016 Localisation: Lyon Messages: 260	ou je laisse peut être un peu trop traîner ma botte sous le sélecteur et je provoque la coupure cette fois c est le bonhomme qui est pas fiable