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Vieux 04/02/2017, 15h32   #1
bouba174
Rang 6 - Gary Hocking
F3 800 RC,RC8R 2011
 
 
Date d'inscription: janvier 2016
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Envoyé par olive43 Voir le message
de memoire le HM+ fonctionne en montée et descente , tu peu le parametrer pour qu'il fonctionne que dans un sens ou l autre
a confirmer
le HM+ marche en poussée et en traction (c'est a dire que tu peut l'utiliser en vitesse normale ou en vitesse inverser ) mais tu ne pourras pas descendre les rapports

a la monter des rapports un shifter ne fait qu'une coupure (allumage ou injection)

pour descendre les rapports c'est l'ECU de la moto qui le gère via l'info du shifter ,

sur la F3 a la descente des rapport il y a coupure (comme a la montée ) et l'ECU mets un coup de gaz et il gère le régime moteur a la reprise du couple sur la roue AR (antipatinage )

donc si pas prévus d'origine (sauf a monter un boitier et un antipatinage )
et un shifter
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Vieux 04/02/2017, 16h39   #2
Nino42
Rang 7 - Tarquinio Provini
F4 R 2012
 
 
Date d'inscription: avril 2014
Localisation: Saint Etienne 42
Messages: 61

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Oui a force tu finis par acheter la dernière f3 ou f4 et dessus t'as tout!
Nino42 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 04/02/2017, 20h10   #3
olive43
Rang 6 - Gary Hocking
800 brutale
 
Avatar de olive43
 
 
Date d'inscription: juin 2014
Localisation: haute loire
Messages: 207

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ok bouba
mais s'est bien se qu'il me semblait , le hm+ a la montée et descente ( le shifter en lui meme )
olive43 est déconnecté   Réponse avec citation
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Tags
f4, hm, shifter, superlite


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