Régulateur brutale et batterie lithium

**Daja21** · 26/02/2017, 09h14

Cet hiver j avais juste debranché le negatif de la batterie , je n ai pas rechargée et elle a demarré au quart de tour.
Pour le regulateur tu peux voir ci dessous que la tension de recharge convient parfaitement a une batterie lithium .

**Greg coco** · 26/02/2017, 13h53

OK merci pour l'astuce,un peu moins pour la notice car je suis très mauvais in english

**Daja21** · 26/02/2017, 13h59

il n y a que le graphique d interressant : on voit que quoi qu il en soit le regulateur ne sort que 15,3 volts maxi donc aucun risques . le regulateur est tres bien sur les MV (normal c est un denso made in japan ...lol )

**Greg coco** · 26/02/2017, 21h12

Merci daja pour ces explications car comme tu le vois je suis vraiment une bille en électricité

**sky13** · 26/02/2017, 22h35

Lithium depuis 2 ans ... en charge sur optimale et se matin démarrage pour la faire tourner 5 minutes . Que du bonheur

! Attention peu etre que le gonflement de la batterie lithium est du à une recharge avec un chargeur classique et non Avec un chargeur spécial lithium !

**vince88** · 26/02/2017, 22h48

T'as même pas roulé ???

Je l'ai redémarré il y a 3 semaines pour une petite centaine de km, le pied aussi.
Elle a craqué de suite comme si j'avais roulé la veille, pourquoi tu recharges y' a pas besoin sur une lithium !

**sky13** · 27/02/2017, 13h55

Non meme pas roulé car je suis frileux

Non en fait les routes sont pourries humides et Super glissante et avec les quelques degres au dessus de zéro les pneus ne montent pas en température , donc je ne prend pas de risques inutiles

26/02/2017, 09h14	#1
Daja21 Rang 7 - Tarquinio Provini BRUTALE 910R Date d'inscription: mars 2014 Localisation: DIJON,Alentours Messages: 48	Cet hiver j avais juste debranché le negatif de la batterie , je n ai pas rechargée et elle a demarré au quart de tour. Pour le regulateur tu peux voir ci dessous que la tension de recharge convient parfaitement a une batterie lithium . Miniatures attachées Dernière modification par Daja21 ; 26/02/2017 à 12h22.

26/02/2017, 22h35	#5
sky13 Rang 4 - Mike Hailwood Brutale 1078 RR et Street Triple R 2013 Date d'inscription: janvier 2011 Localisation: 74 entre Evian et Chatel Messages: 1 804	Lithium depuis 2 ans ... en charge sur optimale et se matin démarrage pour la faire tourner 5 minutes . Que du bonheur ! Attention peu etre que le gonflement de la batterie lithium est du à une recharge avec un chargeur classique et non Avec un chargeur spécial lithium ! Dernière modification par sky13 ; 26/02/2017 à 22h47.

26/02/2017, 13h53	#2
Greg coco Rang 6 - Gary Hocking Brutale 750 Date d'inscription: mars 2016 Localisation: Beauli eu sur dordogne Messages: 220	OK merci pour l'astuce,un peu moins pour la notice car je suis très mauvais in english

26/02/2017, 13h59	#3
Daja21 Rang 7 - Tarquinio Provini BRUTALE 910R Date d'inscription: mars 2014 Localisation: DIJON,Alentours Messages: 48	il n y a que le graphique d interressant : on voit que quoi qu il en soit le regulateur ne sort que 15,3 volts maxi donc aucun risques . le regulateur est tres bien sur les MV (normal c est un denso made in japan ...lol )

26/02/2017, 21h12	#4
Greg coco Rang 6 - Gary Hocking Brutale 750 Date d'inscription: mars 2016 Localisation: Beauli eu sur dordogne Messages: 220	Merci daja pour ces explications car comme tu le vois je suis vraiment une bille en électricité

26/02/2017, 22h48	#6
vince88 Rang 3 - John Surtees Brutale 1078 RR Date d'inscription: juin 2013 Localisation: 54/88/74 Messages: 2 348	T'as même pas roulé ??? Je l'ai redémarré il y a 3 semaines pour une petite centaine de km, le pied aussi. Elle a craqué de suite comme si j'avais roulé la veille, pourquoi tu recharges y' a pas besoin sur une lithium !

27/02/2017, 13h55	#7
sky13 Rang 4 - Mike Hailwood Brutale 1078 RR et Street Triple R 2013 Date d'inscription: janvier 2011 Localisation: 74 entre Evian et Chatel Messages: 1 804	Non meme pas roulé car je suis frileux Non en fait les routes sont pourries humides et Super glissante et avec les quelques degres au dessus de zéro les pneus ne montent pas en température , donc je ne prend pas de risques inutiles