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Vieux 26/02/2017, 13h53   #1
Greg coco
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OK merci pour l'astuce,un peu moins pour la notice car je suis très mauvais in english
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Vieux 26/02/2017, 13h59   #2
Daja21
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il n y a que le graphique d interressant : on voit que quoi qu il en soit le regulateur ne sort que 15,3 volts maxi donc aucun risques . le regulateur est tres bien sur les MV (normal c est un denso made in japan ...lol )
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Vieux 26/02/2017, 21h12   #3
Greg coco
Rang 6 - Gary Hocking
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Merci daja pour ces explications car comme tu le vois je suis vraiment une bille en électricité
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Vieux 26/02/2017, 22h35   #4
sky13
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Lithium depuis 2 ans ... en charge sur optimale et se matin démarrage pour la faire tourner 5 minutes . Que du bonheur

! Attention peu etre que le gonflement de la batterie lithium est du à une recharge avec un chargeur classique et non Avec un chargeur spécial lithium !

Dernière modification par sky13 ; 26/02/2017 à 22h47.
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Vieux 26/02/2017, 22h48   #5
vince88
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T'as même pas roulé ???
Je l'ai redémarré il y a 3 semaines pour une petite centaine de km, le pied aussi.
Elle a craqué de suite comme si j'avais roulé la veille, pourquoi tu recharges y' a pas besoin sur une lithium !
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Vieux 27/02/2017, 13h55   #6
sky13
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Non meme pas roulé car je suis frileux
Non en fait les routes sont pourries humides et Super glissante et avec les quelques degres au dessus de zéro les pneus ne montent pas en température , donc je ne prend pas de risques inutiles
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Vieux 04/07/2017, 10h49   #7
Dany
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Hello à tous,
Petite question de bleu. Je souhaite me prendre un chargeur lithium pour ma B3.
J'ai bien trouvé l'optimate TM470.
Ma question est au niveau connectique. Les connectiques sont standard ou il faut un adapteur spécifique à la connectique qu'il y a sous la selle de ma MV?

Merci pour vos réponses !!
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Tags
batterie, brutale, lithium, regulateur


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