Réglage synchro et tps brutale 1090R 2012

**artouste3** · 08/03/2017, 07h42

Bonjour,
d'après ce que je comprend, c'est pour régler le calage d'origine du tps ( butées fixes), je pense qu'il ne faut surtout pas le toucher car pour le régler, il faut le banc MV.

Je profite du post pour savoir si qq aurait la map débridée pour la brut 1090r sans abs.
Après contact avec JP250RS, on pourrait la charger via ducatidiag.
La référence du cdi qui possède cette map: 8000B5568 et HW416/8035_BA49.
Il suffit que celui qui a cette map se connecte avec ducatidiag et envoie les info à JP250RS qui lui, les retransmettra à ceux qui achètent la version débridée de son logiciel dont je ferai partie

Bonne journée

**ecosmeri** · 08/03/2017, 08h28

On peut supprimer la valve d'echappement avec le ducatidiag?

**Mrkruguer** · 08/03/2017, 08h37

tu as acheté ca combien?
et tu peux faire quoi exactement

**fred6666** · 08/03/2017, 11h19

Mon ecu à une map faite par nrbike pour debrider ma 1090r sans abs!
Je sais pas si je pourrais l enregistrer sur ducatidiag ms si je px je la partagerais pour ce que ça interresse!
Pour l instant j attend mes câbles!

**fred6666** · 13/03/2017, 18h46

Bonjour à tous
J ai enfin reçu le câble qui va bien!
J ai pu brancher la brutale et envoyer les informations à jpdiag, qui m ont renvoyer une clé d activation!
2 questions à ce qui connaissent le logiciel:
-Comment on sait que la clé à été activé?
- Et deuxième question j ai déjà 2 défaut d affiché est ce que c grave?

**ecosmeri** · 13/03/2017, 22h24

Si tu arrive a utiliser le logiciel je pense que c'est bon.

Pour les messages c'est pas grave, celui de la pression d'huile est quand meme a surveiller. Tu te les notes tu les aquites et tu regarde si ils reviennent apres avoir roulé mais si c'etait critique tu aurais le message stop engine au compteur

**fred6666** · 14/03/2017, 08h06

Ok merci je v essayer des les effacer et voir si ils reviennent

**Thierry G** · 03/04/2017, 08h20

[quote=fred6666;211676]Bonjour à tous
J ai enfin reçu le câble qui va bien!
J ai pu brancher la brutale et envoyer les informations à jpdiag, qui m ont renvoyer une clé d activation!
[quote]

Pour en finir où as-tu acheter tes câbles et quelles en sont les références ?

**fred6666** · 03/04/2017, 10h21

J ai acheté celui là, ce qui évite la soudure entre la broche 4 et 5:
https://www.google.fr/amp/s/www.obda...et-ducati.html
Et celui ci pour relier à la moto:
https://www.ebay.fr/itm/311526985639

08/03/2017, 11h19	#4
fred6666 Rang 6 - Gary Hocking Brutale 1090R de 2012 Date d'inscription: juin 2016 Localisation: Lille Messages: 122	Mon ecu à une map faite par nrbike pour debrider ma 1090r sans abs! Je sais pas si je pourrais l enregistrer sur ducatidiag ms si je px je la partagerais pour ce que ça interresse! Pour l instant j attend mes câbles! Dernière modification par fred6666 ; 08/03/2017 à 13h54.

13/03/2017, 18h46	#5
fred6666 Rang 6 - Gary Hocking Brutale 1090R de 2012 Date d'inscription: juin 2016 Localisation: Lille Messages: 122	Bonjour à tous J ai enfin reçu le câble qui va bien! J ai pu brancher la brutale et envoyer les informations à jpdiag, qui m ont renvoyer une clé d activation! 2 questions à ce qui connaissent le logiciel: -Comment on sait que la clé à été activé? - Et deuxième question j ai déjà 2 défaut d affiché est ce que c grave? Dernière modification par fred6666 ; 03/04/2017 à 18h33.

08/03/2017, 07h42	#1
artouste3 Rang 7 - Tarquinio Provini Brutale 1090R Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: Fabregues Messages: 45	Bonjour, d'après ce que je comprend, c'est pour régler le calage d'origine du tps ( butées fixes), je pense qu'il ne faut surtout pas le toucher car pour le régler, il faut le banc MV. Je profite du post pour savoir si qq aurait la map débridée pour la brut 1090r sans abs. Après contact avec JP250RS, on pourrait la charger via ducatidiag. La référence du cdi qui possède cette map: 8000B5568 et HW416/8035_BA49. Il suffit que celui qui a cette map se connecte avec ducatidiag et envoie les info à JP250RS qui lui, les retransmettra à ceux qui achètent la version débridée de son logiciel dont je ferai partie Bonne journée

08/03/2017, 08h28	#2
ecosmeri Rang 5 - Phil Read ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Bas rhin (67) Messages: 941	On peut supprimer la valve d'echappement avec le ducatidiag?

08/03/2017, 08h37	#3
Mrkruguer Rang 3 - John Surtees F4MK / B4 ULTIMA Date d'inscription: octobre 2008 Localisation: Au Festival Messages: 2 399	tu as acheté ca combien? et tu peux faire quoi exactement

13/03/2017, 22h24	#6
ecosmeri Rang 5 - Phil Read ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Bas rhin (67) Messages: 941	Si tu arrive a utiliser le logiciel je pense que c'est bon. Pour les messages c'est pas grave, celui de la pression d'huile est quand meme a surveiller. Tu te les notes tu les aquites et tu regarde si ils reviennent apres avoir roulé mais si c'etait critique tu aurais le message stop engine au compteur

14/03/2017, 08h06	#7
fred6666 Rang 6 - Gary Hocking Brutale 1090R de 2012 Date d'inscription: juin 2016 Localisation: Lille Messages: 122	Ok merci je v essayer des les effacer et voir si ils reviennent

03/04/2017, 08h20	#8
Thierry G Rang 3 - John Surtees Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN Date d'inscription: juin 2010 Localisation: 91 - 07 - 74 etc. Messages: 2 126	[quote=fred6666;211676]Bonjour à tous J ai enfin reçu le câble qui va bien! J ai pu brancher la brutale et envoyer les informations à jpdiag, qui m ont renvoyer une clé d activation! [quote] Pour en finir où as-tu acheter tes câbles et quelles en sont les références ?

03/04/2017, 10h21	#9
fred6666 Rang 6 - Gary Hocking Brutale 1090R de 2012 Date d'inscription: juin 2016 Localisation: Lille Messages: 122	J ai acheté celui là, ce qui évite la soudure entre la broche 4 et 5: https://www.google.fr/amp/s/www.obda...et-ducati.html Et celui ci pour relier à la moto: https://www.ebay.fr/itm/311526985639