Pb démarrage brutale 1090R - Page 3

**nicostrike91** · 06/05/2017, 13h37

Une petite batterie au lithium et fini les emmerdes.
Pour vérifier l'alternateur, allume ta moto prends un voltmètre. Tu le mets sur 24V continu et tu mets les cables sur ta batterie. Donne des coup de gaz et si ta valeur ne change pas, c'est que l'alternateur a un soucis. Au contraire, si la valeur augmente, ton alternateur fait le taf.
A+

**fred6666** · 06/05/2017, 16h01

Merci pour la technique c sympa

**Nuno** · 07/05/2017, 00h33

Citation:

Envoyé par nicostrike91

Une petite batterie au lithium et fini les emmerdes.
Pour vérifier l'alternateur, allume ta moto prends un voltmètre. Tu le mets sur 24V continu et tu mets les cables sur ta batterie. Donne des coup de gaz et si ta valeur ne change pas, c'est que l'alternateur a un soucis. Au contraire, si la valeur augmente, ton alternateur fait le taf.
A+

oulala...

si la tension varie aux bornes de la batterie en mettant des coups de gaz c'est que le régulateur est mort et tout le reste va partir avec...

une tension de batterie, moteur tournant c'est constant avec "environ" 13.5 à 14.5V

06/05/2017, 13h37	#7
nicostrike91 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: février 2016 Messages: 129	Une petite batterie au lithium et fini les emmerdes. Pour vérifier l'alternateur, allume ta moto prends un voltmètre. Tu le mets sur 24V continu et tu mets les cables sur ta batterie. Donne des coup de gaz et si ta valeur ne change pas, c'est que l'alternateur a un soucis. Au contraire, si la valeur augmente, ton alternateur fait le taf. A+

06/05/2017, 16h01	#8
fred6666 Rang 6 - Gary Hocking Brutale 1090R de 2012 Date d'inscription: juin 2016 Localisation: Lille Messages: 122	Merci pour la technique c sympa