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Vieux 10/05/2017, 08h24   #1
Thierry G
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C'est tout bon pour ton circuit de charge, il n'y a plus qu'à mettre une batterie neuve et ça roule .
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Vieux 10/05/2017, 10h06   #2
sky13
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Lithium de préférence
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Vieux 27/05/2017, 22h56   #3
fred6666
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Coucou les gars je reviens vers vous comme prévu.
Donc j ai changé ma batterie et ce we j ai fait 1300kms avec j étais content plus de pb de démarrage tt allé nickel sauf une fois ou elle m a refait une rupture au démarrage.
Elle commence à tourner et elle s arrête net.
Qd je coupe le contact et que je le remet elle redemarre ms le compteur est à 0 comme si j av débranché la batterie.
C est vraiment étrange.
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Vieux 27/05/2017, 23h11   #4
agmforce
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Coucou les gars je reviens vers vous comme prévu.
Donc j ai changé ma batterie et ce we j ai fait 1300kms avec j étais content plus de pb de démarrage tt allé nickel sauf une fois ou elle m a refait une rupture au démarrage.
Elle commence à tourner et elle s arrête net.
Qd je coupe le contact et que je le remet elle redemarre ms le compteur est à 0 comme si j av débranché la batterie.
C est vraiment étrange.
Ça me la fait une fois j'avais mal serré les cosses sur la batterie j'en est profité pour les rafraichir aussi .. en espérant que Cse soit Ça ..
__________________
connais-toi toi même et tu connaîtras l'univers et les dieux


connais ta MV et tu connaîtras ....

Dernière modification par RaphiGaz ; 29/05/2017 à 10h56.
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Vieux 28/05/2017, 19h08   #5
fred6666
Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 1090R de 2012
 
 
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Localisation: Lille
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J aimerais bien que ce soit ça ms j y crois pas trop
Pour assurer un bon contact j aimerais retrouver de la graisse à contact qu on mettait avant sur les cosses de batterie comme ça elle ne s oxydais pas et le contact était meilleur.
Si quelqu'un sait où je pourrais en trouver?
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Vieux 29/05/2017, 09h55   #6
nicostrike91
Rang 6 - Gary Hocking
 
 
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Graisse liqui moly.
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Tags
1090r, brutale, démarrage, pb


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