F4 or not F4

**Toxick** · 30/08/2009, 17h04

Voilà la dernière ligne droite est arrivée, la Brutale est partie hier vers de nouvelles aventures et je me retrouve forcément piéton

Il faut donc agir très vite pour retrouver le moral, et ne pas partir dans une spirale dévastatrice

Voici donc les possibilités qui s'offre à moi, avec dans l'ordre :
- Attendre que l'hiver passe... prendre mon temps... et n'acheter qu'aux beaux jours (aïe, pas taper c'est de l'humour)
- Succomber aux joies de la "mini" superbike de Bologne à savoir la 848 (re pas taper

mais je la kiffe bien aussi)
- Jeter son dévolu sur une F4 750 (mais je n'ai pas trouvé grand chose d'intéressant)
- Partir sur une 1000S, on a plus le choix sur ce modèle
- Suivre le coup de folie de l'après-midi et prendre une 750 SPR

D'ailleurs à ce sujet j'ai cherché un peu sur le forum mais je n'ai pas trouvé grand chose. Outre les 146ch, les 10 kg en moins est ce vraiment l'orgasme suprême ou "juste" un peu plus de fun que l'origine ? Car bon c'est pas donné ce petit bout de mat
- Ou faire péter la banque et taper dans une 1000R

pour avoir du radial et croire qu'on freine plus fort

Voilà maintenant que, vous tous, m'avez forcé (oui, oui n'ayons pas peur des mots

) à vendre ma petite B4 pour quelque chose d'aussi pratique qu'un cure dent au milieu de la banquise j'attends vos avis.

Let's go !!!! et merci

30/08/2009, 18h45

F4 750 le top

F4 1000R ou 312R super pas cher en ce moment

F4 1000S ligne terrible mais moteur perfectible

Mais toute de super machine

étonnant que tu ne trouve pas de F4 750 dans les 9000€ propre avec peu de kilomètre ?

**pioupiou** · 30/08/2009, 21h01

le meilleur compromis: F4 1000R... pour la ville et le reste çà reste la plus polyvalente et tu en trouveras en occas à un coût raisonnable...
Et une F4 1000R c'est 174 CV...

30/08/2009, 17h04	#1
Toxick Administrateur Rang Dieu - Valentino Rossi Date d'inscription: juillet 2009 Localisation:  Messages: 4 760 Voir ma localisation	Voilà la dernière ligne droite est arrivée, la Brutale est partie hier vers de nouvelles aventures et je me retrouve forcément piéton Il faut donc agir très vite pour retrouver le moral, et ne pas partir dans une spirale dévastatrice Voici donc les possibilités qui s'offre à moi, avec dans l'ordre : - Attendre que l'hiver passe... prendre mon temps... et n'acheter qu'aux beaux jours (aïe, pas taper c'est de l'humour) - Succomber aux joies de la "mini" superbike de Bologne à savoir la 848 (re pas taper mais je la kiffe bien aussi) - Jeter son dévolu sur une F4 750 (mais je n'ai pas trouvé grand chose d'intéressant) - Partir sur une 1000S, on a plus le choix sur ce modèle - Suivre le coup de folie de l'après-midi et prendre une 750 SPR D'ailleurs à ce sujet j'ai cherché un peu sur le forum mais je n'ai pas trouvé grand chose. Outre les 146ch, les 10 kg en moins est ce vraiment l'orgasme suprême ou "juste" un peu plus de fun que l'origine ? Car bon c'est pas donné ce petit bout de mat - Ou faire péter la banque et taper dans une 1000R pour avoir du radial et croire qu'on freine plus fort Voilà maintenant que, vous tous, m'avez forcé (oui, oui n'ayons pas peur des mots ) à vendre ma petite B4 pour quelque chose d'aussi pratique qu'un cure dent au milieu de la banquise j'attends vos avis. Let's go !!!! et merci

30/08/2009, 18h45	#2
VENOM Guest Messages: n/a	F4 750 le top F4 1000R ou 312R super pas cher en ce moment F4 1000S ligne terrible mais moteur perfectible Mais toute de super machine étonnant que tu ne trouve pas de F4 750 dans les 9000€ propre avec peu de kilomètre ?

30/08/2009, 21h01	#3
pioupiou Rang 4 - Mike Hailwood F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR Date d'inscription: juillet 2008 Messages: 1 251	le meilleur compromis: F4 1000R... pour la ville et le reste çà reste la plus polyvalente et tu en trouveras en occas à un coût raisonnable... Et une F4 1000R c'est 174 CV...