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**gigi92** · 17/08/2017, 20h15

Citation:

Envoyé par Nico69

je réponds un peu a coté, mais de mémoire, il n y a qu en sport que tu as tous les chevaux. Ca simplifie le choix ��

oui c'est l'info des journalistes qui circule (90 en normal ?), j'aimerai bien voir les courbes.

En custom ils parlent de rpm limiter choix custom/sport du coup si le chevaux en moins c'est de 11 à 13...

Et puis il y l'histoire de frein moteur .... quid ?

ScoobidouUUUbidou Je suis preneur des courbes de la F4 pour me faire une idée.

**scoobidou** · 18/08/2017, 10h26

Je cherche où j'ai mis l'autre ...

**scoobidou** · 18/08/2017, 10h35

**scoobidou** · 18/08/2017, 10h37

voila voila ...

la moto avait 2000 km, donc peut-être encore un peu "serrée"

**RaphiGaz** · 18/08/2017, 10h41

Merci.

**gigi92** · 18/08/2017, 14h46

Merci scoobidou,

ça me laisse quand même perplexe ... peu de différence en rain et sport.

alors entre normal sport.

aussi ça risque d’être dur d'avoir l'info sur le frein moteur.

du coup je vais rouler en sport

et je ferai un custom avec éventuellement réponse à l'accélérateur "normal" pour la ville.

**scoobidou** · 21/08/2017, 09h26

je m'étais fait la même reflexion, pas une grosse différence sur les courbes ...

Mais en vrai, il y a un temps de latence lorsque tu tournes la poignée ... Ce que je n'aime pas du tout ...

Par temps pluie, je roule en N, mais je mets le TC à fond.

A+

18/08/2017, 10h41	#5
RaphiGaz Administrateur MV 4C6 MV 4C75 Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: ANNEMASSE Messages: 2 245	Cool Merci. __________________ Président

18/08/2017, 14h46	#6
gigi92 Rang 6 - Gary Hocking BRUTALE 800 2016 Date d'inscription: mai 2017 Localisation: PARIS Messages: 113	Merci scoobidou, ça me laisse quand même perplexe ... peu de différence en rain et sport. alors entre normal sport. aussi ça risque d’être dur d'avoir l'info sur le frein moteur. du coup je vais rouler en sport et je ferai un custom avec éventuellement réponse à l'accélérateur "normal" pour la ville. Dernière modification par gigi92 ; 18/08/2017 à 14h49.

18/08/2017, 10h26	#2
scoobidou Rang 6 - Gary Hocking F4 RR 2013 ABS blanc perle + noir Date d'inscription: juin 2011 Localisation: disneyland Messages: 215	Je cherche où j'ai mis l'autre ...

18/08/2017, 10h35	#3
scoobidou Rang 6 - Gary Hocking F4 RR 2013 ABS blanc perle + noir Date d'inscription: juin 2011 Localisation: disneyland Messages: 215

18/08/2017, 10h37	#4
scoobidou Rang 6 - Gary Hocking F4 RR 2013 ABS blanc perle + noir Date d'inscription: juin 2011 Localisation: disneyland Messages: 215	voila voila ... la moto avait 2000 km, donc peut-être encore un peu "serrée"

21/08/2017, 09h26	#7
scoobidou Rang 6 - Gary Hocking F4 RR 2013 ABS blanc perle + noir Date d'inscription: juin 2011 Localisation: disneyland Messages: 215	je m'étais fait la même reflexion, pas une grosse différence sur les courbes ... Mais en vrai, il y a un temps de latence lorsque tu tournes la poignée ... Ce que je n'aime pas du tout ... Par temps pluie, je roule en N, mais je mets le TC à fond. A+