Protection Brutale 800

**semoule** · 24/08/2017, 20h54

Citation:

Envoyé par MatT

Perso je suis à mon 2ème train en M7RR sur ma Rivale et rien à dire sur le sec ni sur le mouillé

Pareil !

**Ltz400** · 25/08/2017, 15h36

Merci pour vos réponses !

Je vais sûrement tester le d212 racer l'été prochain mais pour cet hiver je serais sûrement chaussé avec des M7RR, j'ai discuté avec un vendeur dafy qui roule en Daytona et il a testé le Rosso 3, le M7RR, le D212 etc et la il roule en supercorsa. Il m'a dit que son préfèré c'était le D212 racer mais que pour l'hiver il me conseillé vivement le M7RR parce que avec le froid et la pluie il serait apparement super sécurisant !

**Ltz400** · 05/09/2017, 13h45

Personne n'a installé de protection sur sa MV ?

**Raphe** · 05/09/2017, 17h54

Citation:

Envoyé par Ltz400

Personne n'a installé de protection sur sa MV ?

Perso j'ai mis tout ça sur ma F3:
-Protection reservoir
-Protections moteur
-Protection de bras oscillant
-Tampons de protection de cadre
-Protection de fourche
-Grille protection radiateur
La plupart sont compatible B3.
Tout commandé sur UlteamBike. Et j'en suis content. Surtout les protections carters moteur. Qui contrairement a des collées, sont très belle.

**Ltz400** · 08/09/2017, 14h08

Waouh elle doit bien être protégée avec tous ca !

**Deuf#121** · 10/09/2017, 00h52

J'ai en gros la même chose sur ma B3 de piste.
Les tampons de cadre sont indispensables pour le réservoir sinon, il prend cher et risque de percer en plus.

J'ai juste pas pris les protections de bras oscillant car elles enpèchent de béquiller pour le changement de roue.
C'est d'ailleurs vraiment dommage car à la moindre glisse à gauche, le moyeu prend quasiment à chaque fois et à 730€ le bout, ça fait bien chier.

10/09/2017, 00h52	#6
Deuf#121 Rang 6 - Gary Hocking B3 800 Roadster Cup Date d'inscription: juin 2015 Localisation: Hérault Messages: 337	J'ai en gros la même chose sur ma B3 de piste. Les tampons de cadre sont indispensables pour le réservoir sinon, il prend cher et risque de percer en plus. J'ai juste pas pris les protections de bras oscillant car elles enpèchent de béquiller pour le changement de roue. C'est d'ailleurs vraiment dommage car à la moindre glisse à gauche, le moyeu prend quasiment à chaque fois et à 730€ le bout, ça fait bien chier. __________________ A la raison, j'ai préféré la passion... http://imageshack.us/a/img6/2025/ult...essoiresra.png

25/08/2017, 15h36	#2
Ltz400 Rang 6 - Gary Hocking Brutale 800 EAS ABS Date d'inscription: novembre 2016 Messages: 123	Merci pour vos réponses ! Je vais sûrement tester le d212 racer l'été prochain mais pour cet hiver je serais sûrement chaussé avec des M7RR, j'ai discuté avec un vendeur dafy qui roule en Daytona et il a testé le Rosso 3, le M7RR, le D212 etc et la il roule en supercorsa. Il m'a dit que son préfèré c'était le D212 racer mais que pour l'hiver il me conseillé vivement le M7RR parce que avec le froid et la pluie il serait apparement super sécurisant !

05/09/2017, 13h45	#3
Ltz400 Rang 6 - Gary Hocking Brutale 800 EAS ABS Date d'inscription: novembre 2016 Messages: 123	Personne n'a installé de protection sur sa MV ?

08/09/2017, 14h08	#5
Ltz400 Rang 6 - Gary Hocking Brutale 800 EAS ABS Date d'inscription: novembre 2016 Messages: 123	Waouh elle doit bien être protégée avec tous ca !